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열전달, INCROPERA DE WITT, 이택식외 2명 공역, 희중당
- 기계공학응용실험, 청문각
IIII. 열전달 실험 결론
열전달량에 따른 변수들의 실험을 통해 관찰할 수 있었던 관계를 정리한다.
(1) 전도 : 열전달량은 거리에 따라 반비례하였다.
(2) 대류 : 열
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전해져 가장 큰 온도차를 나타내었기 때문에, 이와 같은 결과가 나타났다고 생각할 수 있었다.
※ 참고 문헌
- 기계공학실험교재편찬회, 기계공학응용실험, 청문각
- Yunas A. Cengel, 열역학, McGraw-Hill Korea
- Frank P. Incropera, 열전달, 사이텍미디어&nb
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열전달과 관계된 데이터는 Fourier's law로부터 구할수 있는데 이것은 실험을 거쳐 일반화된 실험식이다. 이것은 실험 당시의 상황이나 여러 가지 변수들에 의해 실험결과값이 달라 질수 있음을 말한다. 이번 실험에서 구한 열전도율 값은 k = 151.
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실험에서는 아쉬움이 남는 부분이었다.
비록 100% 정확한 실험을 했다고 할 수는 없었지만 이번 열전도계수 실험을 통하여 물체사이의 온도차에 의해서 일어나는 에너지 유동(= 전도) 대하여 많은 공부를 하게 되었고 그 과정에서 기계공학적
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전기저항법 - 쿨터계수기(1 ∼ 100㎛)
광산란 및 회절법(0.1 ∼ 100)
기체투과법과 흡착법( > 1㎛) [1]. 요 약
[2]. Abstract
[3].서 론 (Introduction)
[4]. 이 론(Theory)
[5]. 실험 장치 및 방법(Experiment)
[6]. 실험 결과 및 고찰(Results and Discussion)
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열펌프 및 냉동 시스템", pp.3~10, 1997
서울대학교 공과대학 기계공학과
(13)김광수, "국내외 CFC 대체 냉매 물질 개발과 미래 전망에 대한 연구", pp.201~209, pp.216~221, 서울산업대학교 기계공학과 Ⅰ. 서 론 3
Ⅱ. 냉 매 5
2-1 구비조건과 냉매번
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전 제품 설계시 열-플럭스( heat-flex)변화(4번)
Fig 6.11 완전 제품 설계시 온도 변화(5번)
Fig 6.12 완전 제품 설계시 열-플럭스( heat-flex)변화(5번)
Fig 6.13 완전 제품 설계시 온도 변화(6번)
Fig 6.14 완전 제품 설계시 열-플럭스( heat-flex)변화(6번)
6.2 실험
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열교환기에 적합한 나노유체 제조방법이 개발된다면 현재보다 더 높은 열전도율을 갖는 유체를 제조할 수 있다. 그렇게 되면 더욱 다양한 나노유체 제조가 가능해짐에 따라 더욱 향상된 열전달 시스템의 개발이 확대될 것이다. 이로 인한 기
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응용 저자 진달복
*C를 이용한 8051 저자 차영배
*80c196kc 저자 진달복
*공장자동화 소프트웨어 기타 등등.. Ⅰ. 서론
1. 작품의필요성 -----------------------------
Ⅱ. 기초자료
1. 부품별, 기능별 기초자료--------------------
1) 부품별 기초
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-646 1226-7961 1. 서론
2. 문헌연구
2.1 종전연구
2.1.1 트리
2.1.2 의사결정트리
2.1.3 가지치기
2.1.4 군집화
2.2 분류방법
2.2.1 AD Tree
2.2.2 J48 Tree
2.3 특수기술
2.3.1 EM 알고리즘
3. 실험
3.1 실험
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열원 활용 측면에서 자동차 엔진의 폐열, 산업용 보일러 주변, 또는 인체 체온과 같은 저온열원에도 적용 가능한 TEG 시스템 설계를 목표로 하며, 지속가능한 에너지 기술 분야로 연구를 확장하고자 합니다. 1. 기계공학과 연구주제 및 연구
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기계요소설계, CATIA, 기구학, 제어시스템설계 등의 다양한 설계 과목을 비롯하여 진동 및 소음에 관련된 과목을 들으며 설계 시 고려해야 할 여러 변수에 대한 개념들을 습득하였다. 그리고 재료, 유체, 제어, 진동 그리고 열 및 열전달 실험과
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실험을 위해 정규교과 외에도 생물학이나 유전공학에 관한 동아리 활동에 참여하고 싶습니다. 만약 그런 동아리가 없다면 직접 만들어서라도 하고 싶습니다. 시간이 많이 걸려서 휴학이 필요하더라도 그 만큼의 가치가 있다고 생각한다. 왜
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전산유체역학을 이용하여 해석할 수 있는데 이를 이용하여 제품의 효과적인 냉각방안 등에 대한 연구를 통해 수명을 연장할 수 있는 연구도 해보고 싶습니다. 또, 컴퓨터를 이용한 해석뿐만 아니라 실제 실험을 통한 유체의 해석도 함께 해보
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생활]
대학에서는 기계공학을 전공하며, 내연기관, 열역학, 유체역학, 재료역학 등 엔진 이해에 필수적인 과목들을 심도 있게 학습했습니다. 특히 졸업 프로젝트로는 4행정 가솔린 엔진의 배기온도 변화에 따른 성능 분석을 주제로 삼아 실험
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