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T. Thomson 외, 「기계진동 이론과 응용」, 사이텍미디어, 2001
5. Hugh D. Young 외, 「대학물리학Ⅰ」, 자유아카데미, 2014
6. 최종근 외, 「해석 재료역학」, 북스힐, 2014 Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 실험 이론
Ⅲ. 실험 방법
Ⅳ. 실험 결과
Ⅵ. 참고 문헌
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진동수와 같게 된다.
⑤ 진동수를 증가시키다가 진폭이 급격히 증가하는 공진점을 찾고 그 형상을 기록한다.
⑥ 이상의 실험을 1차, 2차, 3차 공진에 대해서 행하고 최대 진폭에 대응하는 공진진동수의 정확한 값을 구하여 외팔보의 고유진동
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위의 실험결과를 어느 정도 예상할 수 있었다.
-4) 실험
4)실험을 진행한 결과 19.5Hz에서 가장 큰 값을 갖는다는 사실을 알아낼 수 있었다. 자유진동에서의 고유진동수인 18Hz보다 큰 값이다. 그런데 이론적으로는 자유진동의 고유진동수에 비해
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수 있다는 것을 알았다. 기계를 이용한 계산이 무척 효율적이라는 얘기....
7. 참 고 문 헌
기계계측공학 -이론과 설계- Figliola, Beasley
Advanced Engineering Mathematics (7th Edition) Kreyszig
‘ 1. 목 적
2. 이 론
2.1 Fourier Series
2.2 Fourier Integral
3.실험
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기계자동차공학실험 메뉴얼 Ⅰ. 서론
● 실험목적
● 실험 원리
● 실험장치 : 복합진자
● 실험절차
Ⅱ. 본론
● 복합진자의 운동방정식 유도
● 충격중심의 정의와 활용 예
● 운동방정식을 이용한 고유진동수 계산
● 충격중심
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