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 1. 실험목적 2. 실험기기와 시편 3. 실험의 내용 4. 실험의 결과값과 결론
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  • 등록일 2005.05.16
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있었다. 6. 참고문헌 - 기계공학실험교재편찬회, 기계공학 응용실험, 청문각, 2009 - 네이버 지식백과, http://terms.naver.com/ (Sep 21, 2014) 1. 인장실험 2. 실험목적 및 이론 3. 실험장치 및 방법 4. 실험결과 및 분석 5. 결론 및 고찰 6. 참고문헌
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  • 등록일 2015.02.04
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기계적, 물리적 성질 그리고 그 재료의 특성을 확인할 수 있었고 응력-변형률 곡선에 대해 잘 이해 할 수 있었고, 알 수 없는 강재를 인장 시험을 통해 항복점을 구해서 알아낼 수 있게 되었다. 또 강재가 제대로 만들어 졌는지를 강도 측정을
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  • 등록일 2013.11.13
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실험에서의 응력-변형률 선도에서 항복 구간이 짧은데, 전자가 연강임을 고려하면 이번 실험에 사용된 14A호 시편은 연강보다 타소 함유량이 조금 작음을 알 수 있다. 4. 참고 문헌 공업재료 가공학, 김낙수 외 2명 공역, 반도출판사 기계공학응
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  • 등록일 2008.03.30
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강도의 시편을 이용하여 인장시험을 실시하였다. - 공업적인 검사로서 인장시험을 할 때는 KS규격의 시험편을 사용한다. 연구 실험용에는 특수한 형상의 시험편을 사용할 때도 있다. 예를 들어, 탄성률의 정밀측정에는 L/√A(L:표점거리, A:단면
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  • 등록일 2009.08.31
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논문 14건

실험 방법 3.1 합금설계 3.2 Polishing 3.3 인장 시험 시편 제작 3.4 EPMA(Electron Probe Micro Analyzer) 3.5 인장 시험 4. 실험 및 고찰 4.1 EPMA(Electron Probe Micro Analyzer)를 통한 미세구조 관찰 4.2 인장 시험을 통한 최대 인장강도 및 ductility 비교 5. 참고
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  • 발행일 2010.01.12
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강도시험 34 그림 3.3. 수평하중 재하장치 35 그림 3.4. 단계별 하중재하방식 36 그림 3.5. 스프링타입 변위계(LVDT) 40 그림 3.6. 와이어 변위계(CDP-50) 40 그림 3.7. 데이터로거(TDS-602) 41 그림 3.8. 모형지반 조성과정 43 그림 3.9. 모형실험 개략도 44
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  • 발행일 2010.12.28
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실험상 오류로 알게 된 사실로 보의 양 끝에서 10cm씩을 지지하고 실험한 결과, 보의 단부, 지지하는 부분에서 보가 끊어지거나 철근이 급격히 휘어지는 파괴가 일어나는 경향을 나타내었다. 이는 보의 강도에는 재료적인 조건도 중요하지만
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  • 발행일 2010.12.11
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6_Flexible Display (고려대학교 권재홍, 정진 욱, 이영훈, 이원희) 1. 서 론 2. 이 론 1) PDMS (Polydimethylsiloxane) 2) Nano Transfer Printing 3) Decal Tranfer Lithography (DTL) 4) ITO (Indium Tin Oxide) 3. 실험방법 4. 결과 및 고찰 5. 결 론
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  • 발행일 2008.06.23
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  • 저자
실험 - 압력과 침하량의 관계 도출  • 압력 - 침하량 관계  • 최대 침하량  • 구름 저항 3. 토양 전단실험 - 최대 전단강도 측정  • 토양 전단강도  • 최대 견인력 4. 결론  • 최대 침하량  • 구름 저
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  • 발행일 2011.11.26
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취업자료 26건

실험 전 1시간 동안 오븐에 건조 시켰습니다. 또한, 시편 제작 시 Press기계로의 압축시간을 기존보다 늘려서 충분히 melting되면서 시편이 제작 될 수 있도록 하였습니다. 이처럼 문제를 해결하여 인장강도가 경향성을 띄는 결과를 얻을 수 있었
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  • 등록일 2019.05.09
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  • 직종구분 일반사무직
실험 계획을 수정하는 등 협력적 문제 해결 방식을 적용했습니다. 협업 과정에서 각 부서의 요구사항과 제약 조건을 이해하고 조율하는 능력을 키웠으며, 이를 통해 연구의 실용성과 효율성을 극대화할 수 있었습니다. 이러한 경험은 연구 성
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  • 등록일 2025.06.27
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 전문직
실험 : 분산구간을 20sec, 60sec, 100sec으로 나누어 2Step으로 mixing을 실시. (PID제어 125℃로 통일) 결과 :분산시간이 증가함에 따라 MV와 t5는 감소, DOH는 증가하는 경향을 보임. MDR은 동등수준을 유지했다. 또한 가류 및 인장강도, 점탄성 결과로서 HD
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
측정. 디젤엔진의 연소는 실린더 내에서 압축공기에 의해서 자연 점화되는 방식으로 연료가 분사된 후 점화에 이르기까지 약간 시간이 늦어짐. 디젤엔진의 경우 점화시간이 늦어지면 엔진의 효율이 오르지 않고 점화와 동시에 그때까지 분사
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  • 등록일 2016.02.04
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
적용 가능한 TEG 시스템 설계를 목표로 하며, 지속가능한 에너지 기술 분야로 연구를 확장하고자 합니다. 1. 기계공학과 연구주제 및 연구계획 1 2. 기계공학과 연구주제 및 연구계획 2 3. 기계공학과 연구주제 및 연구계획 3
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  • 등록일 2025.05.13
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
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