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관세율 구조를 단순화하여 예측가능성을 높여야 한다는데 대체적인 공감대가 형성되었다.
관세협상의 기준세율을 어느 것으로 할 것인가도 문제로 되고 있다. 일반적으로 활용되고 있는 관세율은 기본세율, 실행세율, 양허세율, 실적세율 등
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기본관세율이 5%, 조정관세율이 10%, 일반특혜관세율이 3%인 물품이 수입되었다. 실제로 적용되는 관세율은?
① 기본관세율 5%
② 조정관세율 10%
③ 기본관세율 5%와 조정관세율 10%의 합인 15%
④ 기본관세율 5%와 일반특혜관세율 3%의 평균인 4%
25.
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기본관세율 구조 ........................ 3
8. 자동차세 과세표준 및 세율 .............. 4
9. 교통세 세율 ............................ 4
10. 지방세 과세체계 ....................... 5
11. 재산세 세율 ........................... 7
12. 종합토지세 세율 ....................... 7
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게 나누면 기본관세율, 탄력관세율, 양허관세율이 있다.
가. 기본 관세율: 기본관세율은 우리나라 국회에서 법률의 형식으로 제정한 세율을 말하며, 관세법별표 관세율표에 품목별 세율이 기재되어 있다.
나. 탄력관세제도(Flexible Tariff System):
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관세율의 종류-2
- 관세율을 법령상의 근거에 따라 분류하면 우리나라의 법률로 정해진 국정세율과 조약으로 정해진 협정세율로 구분할 수 있다. 전자에는 다시 기본세율, 잠정세율, 탄련세율이 포함되며, 후자에는 WTO 양허세율 등 각종 관세
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관세율과 농산물, 수출시장 다변화 21~22
1)관세율의 인하
2)국내 농산물의 경쟁력 제고 및 수입규제 강화
3)수출시장의 다변화
5.한국기업의 경쟁력 제고 및 주력 수출 상품의 개발 22
6. 중국의 무역정책 변화
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3절 시사점
제5장 남북한 에너지 자원의 효율적인 교역방안
제1절 남북간 에너지 자원 교역의 기본방향
제2절 남북한 에너지 자원 교역의 세부적인 추진방안
제6장 결론
제1절 연구결과의 요약
제2절 연구의 한계와 향후 과제
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