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자동차 공업이 육성되었다. 또한 80년대에 석유 파동으로 인해 수요가 급감하였고 가동률이 저하하였으며, 1980년대에는 3저 호황과 임금상승으로 내수가 확대 되었으며, 수출이 증대되었으나 IMF 사태를 겪으면서 기아자동차의 경영에 위기가
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이다.
또 현대차는 브랜드별 평가에서도 지난해 7위에서 올해 최초로 3위에 올랐다고 기아자동차는 7위를 기록했다.
현대차는 지난 2009년부터 미국시장에서 브랜드의 품질 향상을 추진해왔다. 그 결과 '2013년 잔존가치 톱3' 목표를 2년 앞당길
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이라고 가슴 부풀어 있었던 것이다. 그러나 기술이 전세계적인 경기 침체와 실업 증대를 야기할 수도 있다는 사실을 지금 우리는 절감하고 있다.
한국은 세계적인 자동차 생산국의 반열에 오르게 되었다. 현대자동차와 기아자동차 등이 업계
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이 내년 1월 1일부터 시행될 가능성이 큰 ‘복수노조 허용’에 대한 대응책 마련에 나섰다. 복수노조 허용에 대해서는 삼성, 현대·기아자동차, LG 등 주요 그룹의 이해가 엇갈려 이 문제가 올해 경제계의 뜨거운 현안으로 떠오를 것으로 예상
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이미지 구축. Part. I 한국 자동차 시장 분석
1. 승용차 보유자들의 라이프 스타일
2. 한국 자동차 시장
3. 소비성향의 양극화 및 고급화
4. 대형차시장
Part. II 오피러스에 대해...
1. 오피러스의 탄생 배경
2. 기아자동차가 대형차 시장
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전문인력양성
2) 기업의 적극적인 스폰서십 참여
3) 세계화된 스포츠 마케팅 대행사의 필요성
4) 각 경기단체(협회)의 스포츠 마케팅의 능력확보
5) 방송사의 스포츠 마케팅에 대한 인식제고
6) 스포츠 경기 및 이벤트의 전략화
참고자료
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이 악수를 하고 있는 모습을 형상화한 것. '노'와 '사', '고객과 기업‘의 신뢰와 화합 SLIDE NO. 01 삼성전자 (Samsung)
SLIDE NO. 02 현대자동차 (Hyundai)
SLIDE NO. 03 LG전자 (LG Electronics)
SLIDE NO. 04 기아자동차 (Kia)
SLIDE NO. 05 대우 일렉트로닉스 (Daewoo)
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이라는 측면에 힘을 실었다. 물론 형평이냐 효율이냐 하는 것의 답은 없다 하지만 사회적으로 득 이 있다면 사회적 후생을 극대화 하는 쪽을 택해야 하지 않을까 생각한다.
3.결론
현대자동차의 기아자동차의 경우 경쟁을 제한하는 기업결합
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자동차의 생산, 판매, 판매후 과정을 총괄하는 인터넷 사업 강화(gazoo.com)
▶ 현대자동차의 수직계열화
- 1967년 Ford와의 기술제휴로 자동차 생산
- 한국 최대의 자동차 메이커로 1998년 기아자동차 인수 후 세계 10대 메이커로 부상
- 2000년 현대
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학에 대한 관을 심어주어 질병의 고통에서 구해주며 삶의 질을 높여줄 수 있다. 이를 위해서는 각종 학술대회 및 세미나, 인터넷 등을 통하여 한의학의 이론 및 임상결과를 알려주고 각국의 한의학에 관심이 많은 사람들을 국내로 불러들여
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