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건설경기 부진이 예상 대우건설 기업분석
1.기업개요
2.회사의 목적
3.회사의 연혁
4.업계의 현황
1) 산업의 특성
2) 산업의 성장성
3) 경기변동의 특성
4) 경쟁요소
5) 자원조달상의 특성
6) 관계법령 및 정부의 규제 등
5.대우건설 핵
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문제가 나타나는 양상을 구체적으로 분석
7. 한국사회 노동문제에 대해서는 어떠한 해법이 제시되고 있는가?
1) 비정규직법의 제정 이유
2) 비정규직법 주요사항
3) 비정규직법 시행으로 인한 문제점
8. 노동문제를 사회문제로서 제대로 해
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해양환경. 안전학회
* 전영기(2003), 해양안전 관련 국제 해사법규 동향 :국제해사기구 중심, 대한조선학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. IMO(국제해사기구)의 설립배경
Ⅲ. IMO(국제해사기구)의 국제해양법
1. 해양법재판소의 운영
2. 대륙붕한계위원회
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해양법론전면 개정, 한국해양전략연구소, 효성출판사, 1999
국제해양법의 현안과 대응 자료집 : 세계 국제법 협회 한국본부, 2004
심근형 : 해양심판법론, 1996
범양상선(주), 해기속보(갑판) 2-5 : 선박충돌과 조선자의 판단
최종화 : 현대국제해양
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조선. 2010. 1. 10 .
<http://kcdeaffa.or.kr/bbs/view.php?id=pictur_04_sub6&no=995/>
14) “썬로드의 교량이야기”. 2010. 1. 11. <http://www.sunroad.pe.kr/>
15) \"이탈리아, 세계최장 교량 건설 계획 승인“. 중앙일보. 2010. 1. 12.
<http://article.joins.com/article/article.asp?
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조선대학교 사회과학연구원 Ⅰ. 신분질서
Ⅱ. 민주질서
1. 국민주권주의
2. 국민
3. 민주적 기본질서
Ⅲ. 한반도질서
Ⅳ. 유럽질서
Ⅴ. 국제금융질서
Ⅵ. 동북아해양질서(동북아시아해양질서)
Ⅶ. 공공질서
1. 교통 규칙 지키
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건설하는데 중추적인 역할을 수행하는 목표도 기본방향에 함께 담아야 할것이다.
마지막으로 국내에 불법으로 체류하고 있는 중국 조선족 문제를 해결하기 위해 먼저 체류 조선족의 총 규모를 지금보다 늘리는 대신 외국인 노동자의 수를 상
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조선 일본인의 \'내선일체\' 정책에 대한 협력, 고려대학교 아세아문제연구소
정창석(1999), 내선일체 논리의 양상, 한국일본학회
정창석(2011), 황민화와 내선일체로 본 친일문학의 양상, 한국일본문화학회
진영복(2011), 재만조선인의 내선일체
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문제는 내부요인에서 비롯되었다고 한다. 한국의 한 경영분석가는 다음과 같이 설명한다.
\"80년대 후반 대우조선 정상화가 한창 진행중일 때 대우자동차는 최고경영진의 관심을 그다지 많이 받지 못했습니다. 그래서 충분한 투자를 하지 못
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