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기아자동차 부도사태와 노사관계 양상
Ⅰ. 서 론
IMF 경제위기를 즈음하여 1997년 7월 15일 재계순위 8위였던 기아그룹이 부도유예협약 적용대상 기업으로 적용되었다. 이른바 ‘기아사태’로 불리우며, 1997년 1월 한보 부도사태이후 연쇄부도에
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KIA의 디자인경영 : 피터슈라이어의 영입
② SOUL이 고객에게 제공하고자 하는 감성?
3) KIA차 SOUL의 SWOT분석
4) SOUL의 STP분석
① 시장세분화
② 표적시장
③ 포지셔닝
5) SOUL! 내 마음에 말하다 - SOUL의 마케팅전략
① UCC Marketing
② 뮤직드라마
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기아차 디자인 총괄 부사장(CDO. Chief Design Officer)
K5의 성공과 기아차의 약진
기아자동차의 성공전략
과감한 디자인 개혁으로 기아만의 브랜드 차별화
그룹사간 시너지를 레버리지로 적극 활용(R&D 및 플랫폼 공유 등)
파격적 Empowerment 를 통
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Ⅰ. 서론
1. 내용요약(executive summary)
본 연구는 일반적 리더십과 실제적 리더십의 일치 여부와, 거래적 리더십과 변혁적 리더십의 특성이 조직에 미치는 영향을 알아보기 위한 실증적 연구이다.
연구 대상은 기아자동차의 개발부서였으며,
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자동차 관심도 및 관심 전공과목 소개 [700자] - 수어지교(水魚之交) - 운명 같은 만남.
4. 동아리 활동, 연수경험, 교육사항, 아르바이트, 수상경력 [700자] - 소비자의 냉철한 시각으로 현대자동차를 바라보다.
[※ 현대기아자동차 지정 질문
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자동차 브리사 생산
1976 아세아자동차공업(주) 인수
1990 기아자동차(주)로 상호변경
1992 기아JAPAN(주), 기아모터스아메리카(KIA MOTORS AMERICA Inc.) 설립
1996 중국, 인도네시아, 러시아, 이집트, 폴란드 신규사업 착수
1997 무리한 사업확장과 적자
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자동차 기업들과의 브랜드파워 경쟁이 불가피하다.
참고 문헌
기아자동차 공식 홈페이지 www.kia.co.kr
현대자동차 공식 홈페이지 www.hyundai.com/kr/
한국자동차산업의 동유럽 해외직접투자 동기분석, 김대현, 2008
국내자동차사업의 글로벌 네트워
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기아-현대자동차 안정성 비율
항
목
1999.12.31
2000.12.31
2001.12.31
2002.12.31
2003.12.31
기아
자기자본비율
40.32
37.48
40.21
44.92
47.65
부채비율
148.01
166.84
148.70
122.60
109.86
차입금의존도
20.06
22.26
24.35
16.51
19.11
고정비율
171.32
183.81
177.38
151.24
14
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기아자동차 역시 글로벌 경영환경에서 다양하게 발생하는 현업 비즈니스 이슈 해결 지원을 위해 학습 지원 중심의 HRD역할을 Performance 컨설팅 중심으로 전환하고 있다.
과거 조직 내부의 교육수요를 분석하여 수행하던 기존의 HRD 역할에서 벗
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기아자동차 연혁
브랜드 슬러건
경영방침
중장기 비젼
세계 속의 기아
기아자동차 신입영업교육
Ⅰ. 교육선언
Ⅱ . 일과생활
Ⅲ . 평가제도 운영
Ⅳ . 수료안내
C S 교 육
효과적인 고객관리 [crp - map]
Ⅰ. crp - map의 개요
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