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항공사의 자리를 유지할 수 있었다고 본다.
7. 토론거리
① 일반적 인식과 달리 세계적인 평가는 오히려 아시아나 항공을 높이 평가하고 있다. 그 한 예로 세계적인 항공 리서치 기관인 SKYTRAX는 아시아나항공을 5성급 항공사, 대한항공을 4성
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아시아나 항공은 보유중인 전 항공기에 지상충돌 초경보 시스템을 설치하고, 장거리노선에는 기내에서도 자료검색과 오락이 가능한 인터넷서비스에 나선다.
올해부터 장거리 노선에 투입되는 B747과 B777 항공기에는 승객이 기내에서도 인터
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자인된 좌석
• 영화상영이 가능함
아시아나의 퍼스트클래스
≪ 사 진 ≫
• 대한항공과 마찬가지로 180도의 침대형 시트
• 199cm정도의 넓은 좌석 간격을 제공
• 개별 칸막이 존재
• 개인 체
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항공화물부문에서 인천국제공항이
동북아의 허브공항으로자리잡아 가고 있음을 의미한다.
? 시장분석
2. 아시아나항공 과 대한항공의 차이점
아시아나항공
1. 항공기 보유 수?: 59대
2.?종업원 수? :? 7,185명
3. 취항지 :?여객 - 국
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자
32.24
-0.30
2.64
7.13
21.46
LG전자
22.22
-3.59
-2.54
1.43
18.63
산업평균
30.01
0.43
6.28
6.29
-
▶두 기업 모두 05년부터 점점 상승추세이고 08년도에 접어들면서 매출액 증가율이 현저히
높아졌다.
<대한항공 vs 아시아나항공 의 종합분석 및 평가>
▶두
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자 게임, 문자 뉴스, 목적지 정보 등의 서비스를 이용할 수 있다. 또한 개인용 기내 전화를 모든 승객에게 제공하는 것도 특징이다.
항목
전체
대한항공
아시아나
일본항공
싱가폴항공
기내식 신선도
65.8
67.9
72.4
68.4
79.0
기내식 맛
61.9
63.7
69.4
6
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자유가 조화된 유연한 조직 문화를 기필코 정착시켜야 할 것이다.
Ⅳ. 대한항공과 아시아나 항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화이래 국내 시장에서 독점을 유지
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아시아나항공과 대한항공 복지제도의 문제점
우리는 지금까지 아시아나 항공과 대한항공의 다양한 복지제도에 대해 공부해 보았다. 하지만 이 두 항공사의 복지제도는 장점이 많았지만 보이지 않는 이면에는 문제점 또한 상당했다. 첫 번째
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항공 기존사원에 대한 교육훈련
(4) 대한항공의 구체적 교육훈련 및 개발 방법
(5) 대한항공 교육훈련 및 개발에 대한 평가
(6) 대한항공 교육훈련 및 개발 시스템의 장 ․ 단점
- 아시아나항공
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아시아나항공 주식회사
│ 주소 │ │ 서울특별시 강서구 오쇠동 47번지 아시아나 타운
│ 창립일 │ 1988년 2월 17일
│ 자본금 │ 8,759억 원
│ 업종 │ 항공운수, 토목
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