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공항주식회사(BAA)는 민영화를 통해 얻은 공항경영운영의 노하우(Know-how)를 미국의 피츠버그공항(PIT)과 인디아나폴리스공항(IND)에도 적용하여 성공적 운영성과를 보였다. BAA는 마케팅차원에서 여객과 다양한 공항이용자와 항공사들이 원하는
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공항주식회사(BAA)는 민영화를 통해 얻은 공항경영운영의 노하우(Know-how)를 미국의 피츠버그공항(PIT)과 인디아나폴리스공항(IND)에도 적용하여 성공적 운영성과를 보였다. BAA는 마케팅차원에서 여객과 다양한 공항이용자와 항공사들이 원하는
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공항 공항물류단지 경쟁력 비교 연구, 한국해운물류학회
○ 조기동(2004), 양양국제공항의 경쟁력 활성화 방안에 관한 연구, 인하대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 인천국제공항
1. 공사설립
1) 설립일자
2) 설립근거
3) 설립목적
4) 법인형태
2. 기업
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공항은 1970년대 말 미국이 항공운송 산업에 대한 규제를 완화하면서, 규모의 경제를 추구하는 대규모 항공사들이 채택한 \"Hub and Spoke System\"에 의해 탄생한 공항체제이다. 예컨대, 허브 공항은 3개 이상의 공항과 연결되어 있으면서 여객 및 화
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공항은 한국공항공단이라는 비영리조직의 경영아래 건설 도중과 개항 시초에 많은 문제점이 제기되어 왔지만 그 문제점들이 표면화되지는 않았다. 이와 같은 상황아래, 본 연구는 직접 인천국제공항에 취항하고 있는 각국의 항공사 직원들
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공항의 고객인 승객과 항공사가 적극적으로 인천공항을 선택할 수 있도록 유도해야 할 것이다. 공항사용료의 책정에 있어서도 경쟁공항의 사용료 수준과 인천동항의 강, 약점 분석에 기초한 합리적인 요금산출 방식을 적용해야 할 것이다.
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1. 항공업종 현황 및 전망
1) 우리나라 공항시설 및 운영 현황
2) 공항 건설 및 운영 계획
3) 한국공항공사
4) 인천국제공항공사
5) 최근 이슈(동향)
-영남권 밀양
2)싱가포르 창이공항
각 터미널의 개시일
▶창이공항 개관
▶
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공항
국가역점사업으로 장래를 대비한 충분한 공간을 확보하고 있으며, 그 면적은 가로,세로 각각 10km인 100k㎡(10,000Hectares)로 인천국제공항(4,744Hectares)의 2.1배이다. 1단계 완공에 따른 공항의 여객처리능력은 2,500만 명(최종단계 6,000만 명), 화
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공사인 대한항공, 아시아나항공이 운영
<여객터미널 현황>
-2008년 기준, 취항항공사 수는 50개, 36개국 177개 도시 운항노선이 개설되어 운항
3. 관세자유지역 현황
-2006년 3월 30일 인천공항 자유 무역지역이 개장하여 운영
-구획은
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공항 후보지인 가덕도, 밀양 두 곳 모두 일반 공항에 비해 그 건설비용이 높은 것으로 나오고 있다. 그러하기 때문에 좀 더 신공항을 건설해야 된다는 의견을 내기 위해선 공항 건설에 따른 공사 기간을 단축하는 방법, 재정 및 업무량을 줄일
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