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말한다.) Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 항공 보험의 역사
Ⅲ. 보험료 산정에 있어서의 위험 평가
Ⅳ. 항공 보험의 종류
1. 항공기 기체보험
2. 운송인의 책임보험
3. 승무원 보험
Ⅴ. 공중 납치
Ⅵ. 항공 사고의 보험처리 사례
Ⅶ. 결 론
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항공운송 업계의 고비용 구조 때문이다. 국내선의 노선여건을 감안하지 않고, 국제선에 취항하는 항공기와 승무원을 국내선에 그대로 투입함으로써 고비용을 초래하고, 이것을 그대로 운임에 반영함으로써 항공편을 기회비용이 높은 계층이
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대를 형성시키도록 함으로써 잠재적인 고객을 이끌어낼 수 있도록 해야 할 것이다. 또한, 한성항공 측이 서비스하고 있는 기내에서 승무원이 탑승한 고객들의 사진을 찍어, 이것을 홈페이지에 개제하여, 탑승하였던 고객들이 사진을 다운받
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승무원과 직원들에게 서비스교육과 훈련과 서비스 차별화 전략으로 고객들에게 감동을 주고 만족을 주는 것이 성공한 이유인 것 같다.
2)장래방향 제시
해외(국제적)인지도를 높이는 것이 필요하다.
경쟁사인 대한항공은 영어로 된 브랜드네
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승무원의 유니폼, 광고와 홍보, 항공사의 명성, 로고, 기내판매서비스, 기내영화음악 등의 오락시설, 의사소통의 원활함)등 다른 항공사와 달리 승객만족을 형성하기 위해 세부적 부분까지 놓치지 않고 승객의 기대에 부합되도록 노력함으로
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기법을 도입하며, 회원의 로열 티(Loyalty) 제고를 위해 맞춤 정보를 제공하는 등 많은 방법을 이용하고 있다.
대한항공의 경우 \'Naver\'의 \'MyBiz\'사이트를 통해 5차에 걸쳐 경매를 시행, 점차 그 효 과를 높여 가고 있으며 홈페이지 상에서 회원
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항공사 업무협약…Win-Win 베스트 전략적 제휴. Retrieved May 18, 2013, from
http://www.jejusori.net/news/articleView.html?idxno=68764.
중부일보 (2012). 경기관광공사-이스타항공, 대만 관광객 유치 \'맞손\'. Retrieved May 18, 2013, from
http://www.joongboo.com/news/articleView.html?id
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ntity에 맞게 여성적이고 섬세한 서비스 정신을 소구하고 있다.
㈁ 대한항공
객실서비스만이 강화되어 보이는 아시아나의 이미지에 대해 상대적으로 대한항공의 이미지는 총체적인 서비스 우위에도 불구하고 하드하고 남성적인 느낌을 갖게
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02. 부산국제항공 대주주로 지분 참여
(230억 원, 전체 주식의 46% 보유)
01. 미국 BT 잡지사 최고 기내 승무원 및 서비스상
01. 3년 연속 미국 GT잡지사 최고 승무원상
08. 법인 설립 (부산 지역 15개 기업 출자)
06. 세계 최고 승무원상 (Skytrax)
09. 2
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서비스 안내방송 : 기내 오락서비스 안내.
중략..
9기체 결함으로 인한 이륙시도 포기 안내. Ⅰ. 기내 방송
Ⅱ. 색다른 기내 방송
Ⅲ. 용어 정리
Ⅳ. 기내에서 사용되는 생활 영어
Ⅴ. 기내 상황별 대처법
Ⅳ. 기내 서비스 상식
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