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자동차, 철강 등의 부진으로 평균 수출증가율을 하회하였고 대개도국 수출도 전반적으로 부진하였으나 대중국 수출 증가에 힘입어 총 수출에서 대개도국 수출의 비중이 확대되어 수출시장의 다변화가 진전되었다.
5) 무역흑자기반의 정착(19
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자동차, 복합산업 업종의 부채비율 증가 폭이 상대적으로 더 컸고, 기업별로는 한화, 두산 등 지주회사 성격을 갖고 있는 기업들과, 현대차, 기아차 등 해외 자회사 실적이 부진했던 기업들의 부채비율이 급증했다. 비록 회계기준 변경으로 인
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함을 위해 자동차가 먹어치우고 있기 때문에 세계 인구의 3/1의 인간이 굶주림에 시달리고 있는 것이다.
전보다 먹거리가 풍부한 지금 물 부족 문제와 기아 문제는 해결 되지 않을까? 위에서도 다루었지만 이것에 대한 답을 조금 더 쉽게 예를
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기아자동차, 현대자동차 등 대기업 종사자가 많고 화성시 신도시지역의 인구증가에 따라 3차 서비스 산업에 신규로 진입한 사람들은 호황을 누리고 있는 반면에, 농촌지역의 소득은 여전히 과거수준에 머무르고 있다는 점에서 도·농간의 소
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1.창립
2001년 2월 22일
2.본사
서울시 강남구 역삼동
825-22
3.사업분야
종합물류, 유통판매
1. 기업소개 – 김경배 CEO
현대 글로비스 대표이사
2007.08
현대기아자동차 그룹 비서실장 상무
현대모비스 경영
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기아자동차라는 회사를 생각해보자. 기아자동차는 우리나라 재벌기업으로는 드물게 소유와 경영이 분리되고 종업원지주제가 부분적으로나마 실시되는 회사로서 노동자가 주인인 회사로 알려져 있었다. 그러나 실제로 사실상의 도산 당시의
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자동차 유무에 따른 기초생활보장수급자 선정 차별
3) 차상위 계층에 대한 의료급여 확대
4) 자활참여자에 대한 노동자성 불인정과 노동권 차별
5) 열등처우의 원칙 – 최저임금 미적용에 따른 급여 차별
6) 기타 차별 사례
4. 나오며
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자동차 업체와의 관계를 잘 유지 해야하며, 인도네시아를 넘어 더 큰 세계시장을 위해서는 지금의 거래처인 현대·기아, GM과 같은 기업들과 관계를 잘 유지하며 더 많은 큰 자동차회사들의 관계강화를 위한 마케팅 활동을 하며, 끊임없는 기
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자동차, 무선통신기기, 자동차부품, 평판디스플레이 및 센서의 EU 수출은 증가할 것이고 세계최대규모의 단일시장이자 우리나라의 두번째로 큰 수출대상국인 EU에 이런 산업제품들이 더 많이 수출됨으로 인해 이 산업들은 우리나라 국내에서
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문을 열었다. 노인일자리전담기관 화성시니어클럽이 주관한 이번 개점행사에는 채인석 화성시장, 서재일 화성시의회 부의장, 이홍근 시의원, 강남대학교 윤신일 총장, 기아자동차 홍경화, 기업은행 김영찬 본부장, 실버바리스타 등 20여명이
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