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자동차 개발
1994. 11. 태양광 자동차 개발
1995. 03. 그린 개념 β엔진 개발
1997. 04. 입실론 엔진 독자개발
1998. 02. 세계 수준 경량 고성능 V6 델타엔진
1999. 기아자동차, 현대정공 자동차 부문
합병
2000. 09 국내 최초 대형상용엔진 파워텍
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자동차는 이자보상비율이 아주 높고 부채비율이 산업평균보다 월등히 적어서 종합평점이 160.05점이 된다. 재무적으로 부채비율이 적고 자기자본비율이 높기 때문에 채무지급능력이 높다고 할 수 있다. 그러므로 투자자나 채권자가 투자하기
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기아자동차가 개발한 FCEV가 세계 최초로 초고압 수소 연료를 주입하고 주행하는 데 성공했다. 싼타페 모델의 연료전지차가 시범운행에서 350기압 수소탱크를 달고 약 150km에 달하는 새크라멘토에서 샌프란시스코 구간을 성공적으로 달렸다.
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자동차 뿐만 아니라 협력사에도 확산돼 협력회사의 품질보증표준까지 마련됐다. 또한 연구소부분의 DFSS(Design for Six Sigma)활동과 현대기아자동차의 제조부문과 협력사부문의 Six Sigma간 업무통합으로 현대자동차그룹의 Six Sigma 활동은 이제 신
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자동차 제조업체의 조립공장
- 현대자동차 작업조직의 형성과 진화과정
- 현대자동차와 기아자동차 작업공정의 현주소 (모듈화)
- GM대우 작업조직의 형성과 진화과정
- GM대우 작업공정의 현주소 (KD 생산방식)
- 팀 조립방식의 적용성
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현대자동차의 주요 연혁
1967년 현대자동차 창립
1968년 포드의 코티나 국내 생산
1976년 고유모델인 포니 개발
1991년 독자엔진 개발
1994년 아반테 출시
1998년 그랜저 XG 출시, 기아자동차 인수
1999년 7월 현대정공(부품 생산업체)와
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자동차사 경영
1. 현대자동차(주)
1) 개요
2) 현황
3) 세계화 전략
4) 향후목표 및 전망
2. 기아자동차(주)
1) 개요
2) 현황
3) 세계화 전략
4) 향후목표 및 전망
3. 대우자동차(주)
1) 개요
2) 현황
3) 세계화 전략
4) 향후목표 및 전망
Ⅳ. 철
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자동차 공업협회 , 2003.3
‘한국 자동차 품질 백서 2004’ - 에프 인사이드
‘인구변동의 특성과 영향’ - 한국 자동차 공업 연구소 , 2004.7
신문기사 각호, 인터넷 웹페이지 자료
-참고 싸이트-
www.renauitsamsungm.com
www.hyundai-motor.com
www.kia.com
www.gmdaewo
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현대
15만대
2012
진행중
해외공장 합계
333만대
한국
현대, 기아
320만대
2008년 현재
6. 현대자동차의 글로벌 경영전략
(1) 경쟁력확보전략
1) 단기 경쟁전략
브랜드 이미지 향상 전략은 가격보다 품질에 중점을 둔 판촉전략으로 이를 적극 실행하
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현대
15만대
2012
진행중
해외공장 합계
333만대
한국
현대, 기아
320만대
2008년 현재
6. 현대자동차의 글로벌 경영전략
(1) 경쟁력확보전략
1) 단기 경쟁전략
브랜드 이미지 향상 전략은 가격보다 품질에 중점을 둔 판촉전략으로 이를 적극 실행하
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