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S는 당시 중국에 진출한 대부분의 외국기업을 철수하게 하였고, 이에따라 실업자가 급증하였다. 당시 기아자동차는 염천의 생산라인을 끝까지 유지하고 SARS 지원활동을 함으로써 중국인들에게 큰 감명을 주었다. 비슷한 예로 중국 천진에서
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자동차업체는 내수용 제품을 만들 때 해외 수출용 제품에 비해 품질은 나쁘면서도 오히려 가격은 비싸게 책정합니다. 이것은 애국적인 측면으로 이해하고 받아들이기에는 부당한 측면이 너무나 많습니다. 현대·기아자동차가 돈을 많이 번다
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서비스(A/S)를 잘해준다는 이미지도 심어주고 추가구매도 유도하는 얘기다. 이 같은 해피콜서비스를 진행한 뒤에 기아자동차는 월평균 80억원의 매출이 늘어났다.
기아자동차를 사는 재구매율도 47%에서 49%로 늘어났다. 월 8백대정도를 더판
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자동차 노동자들의 분석을 통해서 확인되었다. 대우자동차는 재벌총수에 의해 전제적으로 지배되는 재벌기업으로서 산업민주화를 통한 노동조합의 참여를 배제하고 노동자의 자율성을 억압한다는 점에서 기아자동차에 비하여 평균적인 한
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* 우리 나라의 경우 2004년 매출액, 시가총액 모두 30위 안에 드는 23개 기업 중 50년 이상 된 기업은 기아자동차와 하이닉스반도체 뿐이다. 기아자동차가 겨우 60년을 넘겼을 뿐이다.
물론 우리 나라는 근대적 자본주의를 발전시킨 것이 얼마
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자기 사이트의 한 코너를 맡아줄 수 없느냐고 제의하기까지 했다. 그러나 우선 이 사이트에 충실하자는 생각에서 이 요청을 거절했다. 이들은 기자 못지 않은 취재력을 바탕으로 정확한 정보를 제공해야 한다는 의무감 때문에 이 사 이트를
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KIA FORTE Hybrid
기아자동차는 25개월 동안 총 2,400억원을 투입하여 완성한 '포르테 하이브리드 LPi'를 2009년 7월에 발표하였다.
<표> KIA FORTE Hybrid 제원
연료
- LPG
양산 시기
- 2009년 하반기
연비 / 구동방식
- 17.8 km/l / FF(전륜)
최고 출력
- 114 ps / 5
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자동차, 기아자동차 등에서 자동차 생산공정에 RFID를 적용하고자 추진하고 있고, 의료?제약 부문은 삼성의료원, 분당 서울대병원 등에서비즈니스 모델을 개발중에 있다. LG 산전은 모듈 제품 생산 후, 컨베이어 검사 공정의 효율성 향상을 위
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자동차 창립
• 1968년 포드의 코티나 국내 생산
• 1976년 고유모델인 포니 개발
• 1991년 독자엔진 개발
• 1994년 아반테 출시
• 1998년 그랜저 XG 출시, 기아자동차 인수
• 1999년 7월 현대정공(부품 생
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자동차를 조립하고 검사하는 종업원을 감독한다. 또한 기아자동차의 판매관리자는 고객에게 차를 판매하는 판매사원을 감독하게 된다.
그들은 자신의 작업수행과 관련하여 부하들과 의사소통을 하며 모든 문제를 해결한다. 따라서 시간의
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