 |
제무, 이수일, 김태호(2003), 퍼지계층분석을 이용한 시내버스 서비스 평가방법에 관한 연구, 국토도시계획학회 추계학술발표논문.
5. 서울특별시(2004), 버스우선처리시스템 기본계획.
6. 건설교통부(2004), 자동차전용도로에 버스전용차로 설치
|
|
|
분석한다면, 더욱 의미 있는 시사점을 도출할 수 있을 것으로 판단된다. 이는 교통시설에 대한 효과를 지역적으로 평가해 볼 수 있는 정책효과 모형으로서도 의의를 가질 것이라 판단된다.
둘째, 분석대상에 대한 한계이다. 본 연구는 서울을
|
|
|
분석기법을 활용한 ASEAN 도로망 투자우선순위 분석”, 대한교통학회논문집 제23권 1호.
8..한국개발연구원(2005), “제2차 국도건설 5개년(2006~2010) 계획(안) 검증사업”.
9. 국회예산처(2006), “제2차 국도건설 5개년 계획 사업평가 보고서”
10. 건
|
|
|
2) 관계적자본의 조절효과
3) 인지적자본의 조절효과
III. 연구방법
1. 자료수집
2. 변수의 측정
IV. 분석 결과
1. 신뢰성 및 타당성 분석
2. 상관관계 분석
3. 회귀 분석
V. 결 론
1. 연구 시사점
2. 연구 한계 및 향후 연구 방향
|
|
|
시장점유율]....................29
[표 4-2. ERP 패키지의 도입현황]...................................30
<<그림 목차>>
[그림 2. ERP 서비스 시장구성].....................................12
[그림 3. 지역별ERP 어플리케이션 시장현황 및 전망].................12
[그
|
|
|
물류산업 현황
1. 시장현황
2. 기회요소
제 2 절 미국의 제3자 물류산업 현황
1. 시장현황
2. 기회요소
제 Ⅴ 장 국내 제3자 물류기업의 경쟁력 제고 방안
제 1 절 선진국 제3자 물류기업의 시사점
제 2 절 물류기업의 전략
제 Ⅵ 장 결론
|
|
|
자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학
|
|
|
분석된다. 이와 같은 사실은 해외 사례에서도 동일하게 분석되는 것으로, 각종 안전시설의 설치와 통행방법 규정의 정비 및 제도화를 통해 자전거 주행 안전성을 증진시켜야 한다. 특히 교차로 부분에서는 자전거, 자동차, 보행자간의 통행로
|
|
|
분석방법이 연구되어야 한다. 향후 공급사슬 전반에 걸쳐 RFID 기술 도입이 실현될 경우 ROI 분석이 수월해질 것으로 기대된다.
참 고 문 헌
[1] 김철중, RFID와 e-scm의 고찰, 2005.12
[2] 김영기, RFID를 이용한 자동차부품업체의 SCM 강화방안, 2006.08
[3]
|
|
|
분석 - 전략적 선택이론을 중심으로 -’,「한 국정치학회보」, 1990
-전재호, ‘자유민주주의를 중심으로 본 민주화운동: 제1공화국에서 제5공화국까 지’,「한국정치외교사논총」22권 2호, 2000 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 민주화운동의 성격
2.
|
|
메뉴펼치기
