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자동차 등은 이미 그리스에 진출, 올림픽 특수잡기에 열을 올리고 있다. 글로벌 마케팅에 있어 올림픽만큼 효과를 극대화할 수 있는 좋은 기회는 없기 때문이다. 국내기업 가운데 삼성은 이번 올림픽에 무선통신부문 공식파트너로 참여하고,
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자동차의 매출액과 당기순이익은 각각 18조 2300억, 6679억원
2003년 25조원대 매출.1조 7400억원 당기순이익
수출에 힘입은 비약적 실적향상
수출은 7조 7628억원에서 14조 3210억원으로 배 가까이 증가
○기아자동차
1) 지난 2년간 6시그마 운동을
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IT(정보기술)와 BT(생명공학) 등 첨단 신기술을 농업에 적용하여 우리 농업의 선진화?고부가가치화를 조기에 실현
2. WTO체제를, 중국을 비롯한 아시아 역내 농산물 교역에 비교우위를 확보하고 수출을 확대하는 기회로 활용
3. 농업의 다원적
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인프라 지원시설로 나노부품 실용화센터와 엔터테인먼트로봇기술 산업화센터의 설립이 요망된다. 뿐만 아니라 지속적인 지역 섬유산업 발전을 위해 포스트 밀라노프로젝트의 추진이 요망된다. 서론(1)
본론(1-12)
자동차 부품산업
1.
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인프라
3. 높은 세금
<SWOT을 기초로 전략구축>
S-O
S-T
1. 풍부한 국제적 경험을 바탕으로 진출
2. 전문화된 기술력으로 기술판매 용이
3. 풍부한 자원으로 보다 지속적인 혁신가능
1. 고품질 저가격 전략
2. 대기업(공급사슬)을 활용하여 현지
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그림 36 ◀ 나이키의 building wrap 광고
그림 37 ▼ 현대자동차의 아테네 지역 스폰서를 이용한 마케팅
그림 38 ▼ 2002년 월드컵 당시 SK텔레콤의 ‘붉은 악마’ 캠페인(1)
그림 39 ▼ 2002년 월드컵 당시 SK텔레콤의 ‘붉은 악마’ 캠페인(2)
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기초인프라가 얼마나 빨리 복구되느냐 앞으로의 여진이 얼마나 더 남았느냐 하는 문제가 일본 경제 회생에 큰 변수로 작용할 것으로 보인다. 1. 일본지진이 잦은 이유
2. 쓰나미란 무엇인가?
3. 일본대지진이 우리 경제에 미치는 영향
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IT 전략도 적지 않은 역할을 했다. 소수의 기획/관리 인력으로만 구성된 여인닷컴의 전산실 인력들은 IT벤더들과의 협력 및 아웃소싱을 통해 효율적으로 전산시스템을 운영하고 있으며 안정성 위주의 유닉스 시스템을 기반으로 IT인프라를 구
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인프라를 최대한 활용함으로써 망 구축비용을 절감하여 저렴한 서비스 제공이 가능하고, 기존 이동전화 망의 인프라 공동 활용을 통해 중복투자 방지 및 투자비 절감도 가능할 것으로 예상된다. * 무선인터넷
Ⅰ. 무선인터넷의 이해
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자기업의 특혜감소 등으로 몇몇 대기업을 제외하고는 점차 그 활력을 잃어가고 있다. 반면에 2000년대 들어서 한 중간 분업구조는 자동차, 기계, 전자 산업 등 중화학공업의 하이테크 산업을 중심으로 재편되고 있고, 산업 내 교역에서도 수직
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