|
품질관련 위기관리 시스템의 검토가 필요하다.
<참고자료>
www.toyota.co.kr
www.kaida.co.kr
www.seri.org
news.mk.co.kr
www.hankyung.com
www.fnnews.com
www.hani.co.kr
www.dt.co.kr
www.segye.com
최근 도요타 리콜 사태의 영향 및 시사점 - 한국무역협회 국제무역연구원,
|
|
|
시스템의 부적정(해외전략의
실패, 대리점의 결여)
광고선전비의 부족 또는 과잉
치열한 가격경쟁(덤핑)
판매촉진의 실패
조직내 의사소통 원활화로 응집력
유지
민첩한 조직적 대응
조직·
노무
요인
조직혼란
사기(Morale)의 저하 □ 성
|
|
|
품질의 자동차 부품을 적기에 공급하는 체계를 확립하기 위해 중국, 태국, 등 아시아와 유럽에도 현지공장을 설립. 계획하고 있다. 하지만 아직까지 경쟁사와 비교하여 낮은 부품인지도, 합작투자회사의 단점, GM에 의존한 수출전략 등의 위기
|
|
|
품질향상, 가격경쟁력 강화에 지속적으로 노력하면 안정적인 공급이 보장될 것으로 판단되어진다. 하지만 국내 높은 시장 점유율에 안주하지 않고 변화하는 추세에 맞춰 회사도 전반적으로 변화되어야만 할 것이다.
현재 자동차 부품업계에
|
|
|
부품을 공급하고 있다. a/s센터도 고객들이 쉽게 접할 수 있도록 현지에 설립하여서 편리함을 제공함으로써 더욱더 시장진입에
유리 할 수 있을 것이다. 고객의 요구를 만족시키는 품질경쟁력, 가격경쟁력 및 인지도를 통해 시판
시장을 선점
|
|
|
품질에 대한 중요성을 약화시키는 결과를 가져온다. 비용을 절감하기 위하여 품질이 다소 떨어지는 부품이라고 하더라도 사용하였으며 특히 기존에 자국 내에서 구입하던 부품까지 해외시장에서 조달함으로 인해 부품을 검사과정에서 문제
|
|
|
성과측정과 성공요인
4. SCM개념에 기반한 자동차 부품 조달시스템의 구현
5. 현대자동차의 Just-In-Time 도입 배경
6. 현대자동차 해외유통시스템
7. 현대자동차 부품업체
8. 현대자동차 종합물류업체 글로비스 분석
참고자료
|
|
|
품질로 경쟁력을 기르고 브랜드 가치 증진에 역점을 두고 끊임없는 쇄신을 해야 할 것이다.
《목차》
Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
1.현대자동차(기아차 포함)의 중국시장 진출배경
2.중국 자동차 산업의 현황
3.경쟁사의 투자 및 현황
4.현대의 합작을 통한
|
|
|
품질과 같은 다른 조건을 희생하면서 까지는 아닌 '조건부 환경 친화적'인 경우가 대부분이다. 오늘날 그린 마케팅의 문제는 합리적 소비를 하는 대다수의 고객에게 윤리적 소비를 강조하는 데 있다. 그러므로 명확하고 정확한 커뮤니케이션
|
|
|
시스템에 관한 고찰” , 서강대 경영대학원 학위 논문, 1993
김학범, “다품종 주문생산기업에서의 ABC모형-사례연구, ” (회계저널) 제 7권 제 2호 (1998.12) pp 281~304
김성진, “기업가치 극대화를 위한 활동기준 원가관리”, 서울:경영베스 트, 2000
|
|
메뉴펼치기
