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거래관계와 임금격차의 원인
1. 기업의 범위와 하도급
2. 자동차산업 하도급관계와 기업간 격차
3. 임금격차의 원인
Ⅲ. 자동차산업 하도급거래구조의 특징과 완성차업체의 부품업체 지배전략
1. 하도급거래구조의 특징
1) 전속거래
2)
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기업으로 존재할 수 있었던 것이다. 결국 자본규모의 차이는 거래유형을 결정하고 이에 따라 원가의 산정이나 납품 및 결제조건 등이 차별적으로 존재하게 되는 것이다.
Ⅷ. 자동차산업 하도급관계와 기업간 격차
1980년대 이후 세계자동차산
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하청형의 거래관계는 고정적이기 때문에 제품컨셉트의 창조가 경시되므로 독자적인 시장창조기능은 상대적으로 약하게 된다. 둘째, 독자적인 경쟁공간의 구축이 거래관계에 의해 강하게 제약을 받는다. 모기업의 국제화로 하청관계의 존립
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관계라는 자본간 관계 및 임노덩관계의 특징을 토대로 해서, 기업활동과 관리조직에 있어 ‘회사본위체제’의 확립을 통한 종업원의 적극적 헌신 유도와 도요타생산방식으로 대표되는 유연생산을 통한 생산성 향상 및 낭비제거가 결합함으
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거래관계의 coordination변화를 환경변화와 관련지어 설명할 수 있을 것이다. 기업간 coordination에 대한 연구는 우리나라와 같이 대기업과 중소기업간의 관계가 납품, 하청관계로 특징지워지는 상황에서 어떤 형태의 coordination이 더 효율적일 수
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