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업이 아니기 때문에 노동3권을 부여하여도 크게 관계없다고 생각한다. 또 정부부처의 형태를 지닌 공기업의 공무원과 지방공기업 공무원의 경우에도 역시 마찬가지로 단결권 정도는 인정 할 수 있는 것 같다. 하지만 무조건적으로 파업을 주
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조직관리
2. 고객 중심 경영 확립 등
성공적인 사례
포스코 등
농업기반공사, 한국토지공사, 한국가스공사 등
Ⅲ. 결론
민간자본의 축적이 적고 민간기업가의 경험도 부족했던 60~70년대에 우리나라는 국가 발전을 달성하기 위하여 공기업과
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기업성)을 조화시켜 나갈 수 있는 방향으로 지방공기업이 운영되어야 하며 민영화를 통해 당해 목적을 달성하려할 때는 획일적으로 수행할 것이 아니라 제반 여건을 충분히 고려하여 지역주민의 공공복리와 서비스의 질적 향상을 동시에 가
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조직개편 원칙은 수익과 비용, 자산을 한 눈에 파악할 수 있도록 함으로써 사업단위별로 책임경영이 이뤄지도록 하는 것이다
매일경제신문, 2001.2.21
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IV. 결론
지금까지 우리는 통신업계의 공기업들의 민영화 과정 및 효과를 알아보았다. 현
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업을 알선하고, 전직을 지원하는 등 다양한 고용흡수 방안도 검토할 예정이다. 한편 공기업 선진화로 인한 인력조정으로 구직에 나선 청년층이 피해를 입지 않도록 최대한 노력할 계획이다. 또한, 공기업 선진화를 통해 민간경제의 활력이 높
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조의 문제점
Ⅱ. 정부출자기관의 기업지배구조
1. 정부출자기관 소유지배구조의 법적 근거
2. 정부출자기관의 지배구조 및 운영 현황
(1) 정부와 민간주주들의 주주권 행사: 주주총회, 주무부, 주주협의회
(2) 내부지배조직을
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기업지배구조 외에도 이사의 손해배상책임제도, 경영공시제도 등을 도입하여 운용하고 있다.
3) 현행 정부출자기관 기업지배구조의 문제점
가. 동일 주체에 의한 소유권과 규제권 행사의 문제점
현행 공기업의 경영구조개선 및 민영화에 관
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조직문화를 혁신지향적 문화로 변화시키고 활용해야 정부혁신에 성공할 수 있다.
《참고문헌》
◎ 정부 혁신의 길:기업가 정신이 정부를 변화시킨다 - 데이빗 오스본, 테드 게블러
◎ 전자정부를 통한 정부혁신의 구현방안에 관한 연구 - 신
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공사 http://www.airport.or.kr
인천국제공항 http://www.airport.or.kr
인천국제공항공사 노동조합 http://www.iiac-union.or.kr
한국공항공사 http://www.airport.co.kr/kor/index.asp
-문헌
정책사례집-인천국제공항 건설 프로젝트- 이근주, 韓國行政硏究院
공기업 민영화에
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공기업의 BSC : BSC를 이용한 정부투자기관의 내부평가제도 개선」, 「안진의창」.
3. 보고서
한민정(1997), 「통합성과표에 의한 전략적 성과측정시스템 연구」, 한국생산성본부.
대한무역투자진흥공사(2003), 「2003년도 경영실적보고서 및 사장
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