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측정을 통해 에폭시를 분석해보아도 각 조별로 PEAK는 조금씩 다르게 나온 것을 확인 할 수 있다. 또한, 피크 분석을 통해서 에폭시 구조를 확인하는데에는 어려움이 있었다.
6. 참고문헌
고분자 공학실험 서적
네이버 백과사전
http://mslab.polym
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공학응용실험, 청문각
ㆍ내연기관, 이성령 著, 보성각
ㆍStrength of materials, McGRAW-HILL book company, WILLIAM A.NASH.
Mechanics of materials, Brooks/cole, JamesM. Gere
ㆍhttp://kin.naver.com/ 1. 실험목적
2. 실험 내용 및 이론적 배경
3. 실험장치
1) 압력측정 장
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실험장치 및 실험 방법
: 화학공학실험(1) 천재기교수님 강의노트
Warren L. Mccabe/ 단위조작/ Mcgraw-hill Korea
p. 46 레이놀즈수
p. 47 난류의 성질
유체역학의 이해 / 보성각 / 93~106,
pp. 168~176
유체역학/ 이승목, 김규한, 박창근 공저/동화기술 1997년
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실험 같은 경우 입구온도가 상온보다 크게 높지 않은 30℃ 이었기 때문에 물에서 공기로 넘어갈 수 있는 수증기에 최대량 자체가 낮아서 주어진 실험기구에 채널로 커버할 수 있었다. 이에 앞서서 실험 당시에 측정을 하는 시기에 대한 고민을
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기초전기전자 수업도 듣고있지만, 매일 연습장에만 풀어쓰던 공식들을 직접 적용하여 실험해보니 어렵게 느껴졌던, 키르히호프의 법칙들도 기억에 남고 뜻깊은 실험이었다.
8. 참고 문헌
‘기계공학실험’ :방광현.조종래.최형식.도덕희 - 200
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실험목적
Ⅲ. 생물학적 산소요구량(BOD)의 실험도구
Ⅳ. 생물학적 산소요구량(BOD)의 실험시약
Ⅴ. 생물학적 산소요구량(BOD)의 측정순서
Ⅵ. 생물학적 산소요구량(BOD)의 실험방법과 과정
Ⅶ. 생물학적 산소요구량(BOD)의 계산
1. 식종
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기초지식 부족으로 일부 정확한 측정값을 얻지 못해 아쉬움을 남겼다. 개인적으로는 기초지식 및 기기 사용법 숙지를 통한 재실습이 요구된다.
참고 문헌
1. S.N.U.T - 자동차공학실험1, 2007
2. William H. Crouse 외 1 - Automotive Mechanics (Tenth edition), 2004
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실험장비 내의 내부 오차도 또한 원인이 될 수 있을 것이며 또한 실험장비의 사용미숙도 오차의 원인으로 보여진다.
7. 참 고 자 료
- 기초공학실험 한국해양대학교 <방광현, 조종래, 최형식, 도덕희>
-http://imagesearch.naver.com/search.naver?where=id
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실험이었지만 그 결과가 이론배경과 크게 벗어나지 않았기에 성공적이었다고 자부한다.
7. 참고 자료
책제목: 단위조작실험 (저자: 김학준, 출판사: 경남대학교 출판부)
차트: 제2장 기초실험 2. 액체의 밀도
페이지: p.43~p.46
http://www.naver.com/&n
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기초실험 : 최승헌 외 3명 공저 : 복두출판사
일렉트로닉스 : MALVINO : 대영사
신회로이론 : 박송배 저 : 문운당
일반전자공학실험 : 김태중 저 : 상학당 1. 실험일자
2. 실험제목
3. 실험목적
4. 실험준비물
5. 실험절차
6. 기본지식
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