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전자 기술의 능력을 볼 때 직류의 효율을 좌우하는 전력장치를 국제기술기준으로 개발하는 것이 가능하므로 직류배전의 보급도 가능할 것이다. 아울러 전기 안전을 위하여 직류전용 차단기와 누전 차단기의 개발 및 접지 방식의 심층적인 연
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전자 기술의 능력을 볼 때 직류의 효율을 좌우하는 전력장치를 국제기술기준으로 개발하는 것이 가능하므로 직류배전의 보급도 가능할 것이다. 아울러 전기 안전을 위하여 직류전용 차단기와 누전 차단기의 개발 및 접지 방식의 심층적인 연
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cording Length : 250K
Trigger Position : 40
Cycles : 5 10 5 25 5
2.3.2 실험 방법
[그림 1-3] 3차권선 실험 계통도 등가회로
[그림 2]는 사고전류제한기의 실험 계통도를 나타내었으며 [그림 3]는 이 계통을 등가회로로 나타내었다.
사고전류제한기의 특성을 알
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실험
5.1 조작부 회로기판
< LCD 부착 전 >
< LCD 부착 후 >
< 조작부 뒷 판 >
[그림 5-1] 조작부 회로기판
5.2 동작부 회로기판
< 동작부 회로기판 앞 >
< 동작부 회로기판 뒤 >
[그림 5-2] 동작부 회로기판 앞뒤
5.3 동작부 몸통(회로
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전자소자를 이용한 전자 스위칭 방식의 BLDC 서보 모터로 대체되어가고 있는 상황에 있다. 따라서 DC 모터의 한 부류인 BLDC 모터의 경우 90년대 이후로 컴퓨터 산업을 포함한 정보화 산업의 급속한 발전에 따라 그 생산량이 급성장하고 있다.
이
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전기자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔 그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전력송전 등가회로 22
<그림 5>
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전기 등의 기업이 있다.
○ 우리나라는 삼성전자 , LG필립스LCD 등에서 생산라인을 갖추고 있으며 , 삼성SDI는 LTPS TFT 연구개발 라인을 갖추고 OLED의 연구개발에 집중하고 있다.
○ 대만에는 LTPS 전문회사인 Toppoly 및 LTPS TFT LCD를 소량 생산하고 있
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전자학회집, 2006
[2] \"HIEDGE REPORT\", 2006
[3] D. Y. Jung*, S. W. Kim, J. M. Yoon, \"하이브리드 자동차용 리튬 이온 배터리 시스템의 개발 동향\", LG Chem, Ltd., 2006
[4] 최경덕, 유상길, “디젤 하이브리드 전기자동차의 배터리 관리시스템 개발”, 한국자동차
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고 있다.
<그림2-2 트랜지스터 구동(컬렉터 부하) 회로>
③ 역기전력의 처리
트랜지스터가 On으로 되어 모터가 회전하고 있는 동안에는 모터의 코일에 에너지가 축적되어 있다. 그리고 트랜지스터가 Off로 되면 그 에너지를 방출하려고 하
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Esp., pp.202-209, 1991
11. Satoshi Pgasawara and Hirofumi Akagi, \'An Approach to Position Sensorless Drive for Brushless DC Motors\', IEEE Trans. Indus. Appli., vol.IA-27, no.5, pp.928-933, September/October 1991 1. 서론
2. BLDC 모터
3. 센서리스 구동
4. 실험
5. 결론
참고문헌
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