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Chapter 1. 관련 이론(Theoretical Background)
전기회로 분석 방법 중 하나인 키르히호프 전류, 전압 법칙을 이용하면 매우 간단하면서도 효과적으로 회로를 분석할 수 있다. 또한 미지의 저항을 측정하는 방법으로 멀티미터를 이용한 직접적인 방법
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병렬을 다시 직렬로 계산하면 다음과 같은 이론값이 나온다.
는 로 이론적인 계산 값이 나온다.
(330Ω)을 다시 연결한 등가회로
2.2 Thevenin 등가회로를 실험적으로 구하려고 한다. 를 구하는 실험회로를 그리고 실험절차를 설명하라. 또 전압
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실험실의 환경이나 실험할 때 측정기를 사용하는 과정에서 차이가 난 것으로 생각된다.
5. Conclusion & Evaluation
-이번 실험을 통해 디지털 멀티미터와 파형발생기, 오실로스코프의 사용법에 대해 배웠다. 전에 기초회로실험을 듣지 않아서 실험
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12장 테브낭 정리
실험 목적
1. 선형저항성 회로망을 테브낭 등가회로로 변환한다.
2. 여러 가지 부하저항의 효과를 비교함으로써 <목적1>의 회로망과 테브낭 회로가 등가인 것을 증명한다.
이론요약
• 테브낭 정리
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1. 실험 목적
2. 실험 준비물
3. 기초 이론
4. 실험 진행방법
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알 수 있다. 그러나 저항의 크기가 두 배가 되면 전류는 반으로 작아진다. 저항이 클수록 작은 전류가 흐른다. 근소한 오차가 있지만 옴의 법칙이 성립한다는 것을 알 수 있었다. 실험목적
이론
실험방법
실험결과
고찰 및 느낀점
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회로에서 서로 반대효과를 낸 다는 것은 앞 실험들을 통해 알 수 있었다. 앞 실험에서도 언급했지만, 인덕터는 전압의 위상이 앞서고, 캐패시터는 전류의 위상이 앞선다.
직렬 RLC회로는 직렬 RL회로나 직렬 RC회로와 큰 차이가 없다는 것을 알
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RC회로에서 주파수에 반비례하므로 전류는 주파수에 비례한다. 즉 인덕터와 성질이 반대다. 즉, 인덕터에서는 전압의 위상이 전류를 앞서지만, 캐패서터에서는 전류의 위상이 전압을 앞선다.
3. 실험 준비물
기기
■ DMM
■ 함수발생기
저항( 1/2
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RC를 병렬 연결한 경우
RL구간과 RC구간에 대해 임피던스, 전류, 위상각을 구할 수 있다.
RC구간
RL구간 역시
총전류는 각 구간의 전류의 페이저합이다.
역시 더해서 음수면, 유도성, 양수면 회로는 용량성이 된다.
3. 실험 준비물
기기
■ 함수
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실험치의 차이가 나게 측정이 되었는데, 실험 도중 발생하는 실험 도구가 아주 이상적인 도구를 사용(아주 정확한 측정기기와 저항이 없는 회로)하였다고 하면 이론치와 같게 측정되었을 것임.
소감
회로 구성 방법을 배울 수 있었음.
전압분
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