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1. 치수공차와 끼워맞춤
2. 가공물의 허용차
3. 기하공차
4. 표면거칠기
5. 설계자료
6. 응용과제
7. 산업기계설계과제
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론적으로 정확한 형상
허용한계치수 범위내에서 형체의 이동은 자유이지만, MMC에서의 완전형상의 경계(포락선)을 넘어면 안된다.
형체가 MMC 크기를 벗어나면 형상의 변동에 대해 이 벗어난 양만큼의 기하공차가 허용된다. 형체가 최소실체
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기하학적 치수공차이며, 형상인 것이다. 생소한 것처럼 느껴지지만 이미 우리의 생활에서는 없으면 우리가 경험하는 새로운 제품이나 기능들은 아마도 경험하지 못하지 않을까 하는 생각을 하면서 시작하고자 한다.
2. 기하공차의 필요성
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공차의 종류
◈ 기하공차의 종류
≪ 표 ≫
※단독형체: DATUM이 필요없는 형체 ※관련형체: DATUM이 필요한 형체
◈ DATUM
◈ DATUM
• 기하공차를 규제하기 위한 이론
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기하공차의 정의
정확한 치수의 제품을 제작하는 것이 제조업의 이상적인 경우이겠으나 실제작된 제품은 편차를 지닌다. 정밀한 제품을 제작하기 위해서는 많은 시간과 비용이 들어가고 열악한 제품을 제작하는 경우에는 품질저하가 동반
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