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김포공항 스카이시티 컨벤션센터
3. 복장 : 정장차림 또는 깔끔한 평복
4. 참석범위 : 항공사 대표 및 임직원 , 협회대표 , 고위관계자 , 기자 , 일반인
(2) 세부 프로그램
07:00 ~ 08:20
참석자 출발 및 도착
08:20 ~ 08:35
컨벤션 센터 도착
08:35 ~ 08:50
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공항터미널:www.kcat.co.kr)
코엑스와 같은 경우, 인터컨티넨탈 호텔(그랜드/COEX), 파크하이야트 호텔, 오크우드 프리미어 등 4개의 호텔이 컨벤션센터와 직접 연결되어 있어 컨벤션참가자에게 편의를 제공하고 있습니다.>
전시장소- Hall B (구 인
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컨벤션센터를 2004년까지 완공하기로 하고 오는 10월 착공에 들어간다고 최근 밝혔다. 광주시도 정부예산 300억원을 받아 광주 상무지구에 2003년까지 컨벤션센터를 짓기로 하고 하반기부터 공사에
들어가기로 했다. 이밖에 김포공항 옛 국제선
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컨벤션 홀 2일 사용료
컨벤션홀 12실
[2010-06-15~2010-06-16]
1,750 x 2 x 2,916 x 1.00 = 10,206,000
계 (V.A.T 별도) = 10,206,000
V.A.T (10%) = 1,020,600
관리비 = 2,041,200
합계 = 13,267,800
전기 사용료= 120원/kw 10시간 2일 960,000원
전화 사용료= 17,000원/대 10시간 2일 340
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컨벤션11실
1880 x 1 x 2916 x 1.00 = 5482080
컨벤션12실
1880 x 1 x 3645 x 1.00 = 6852600
부가세 별도\31,826,520
2. 임대료
가. 전시회 요율
계약시 20%
중도금 30% (임대개시 6개월전)
구분
단위
요율
비고
본관 (1~8홀)신관 (9~12홀)
※신관 11 12홀(컨벤션 홀)은 전시
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공항은 전국 14개 공항 중 유일하게 여객터미널 수용능력을 초과한 곳이다. 제주공항 여객터미널 연간 처리능력은 1127만명이나 지난해 실제 이용객은 1244만8000명으로 10% 이상 초과했다. 작년 이용객이 1426만4000명으로 전국 최고를 기록한 김포
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지
7
4
홍대입구역
3
뉴타운(4)
8
4
종로3가역
3
9
4
고속터미널역
3
10
3
동대문운동장역
3
11
3
김포공항역
3
김포신도시
12
3
신사역
2
13
3
교보타워역(가칭)
2
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공항 유지 활성화를 위해 항공사업자에게 막대한 예산을 지원했는데 국가지원은 전혀 없었고, 지방공항 대부분이 여행사와 계약해 전세기로 항공노선을 운영했는데 여행사 지원근거도 마땅하지 않았다. 정부는 흑자를 내는 제주, 김해, 김포
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김포시(1) : 고촌-월곶도로
ㅇ의정부시(1) : 의정부 경전철
ㅇ용인시(1) : 용인 경전철
사업자모집중
(2개)
ㅇ건교부(2) : 중부권 복합화물 터미널, 영남복합화물터미널
합계
(37개)
건교부(14), 해수부(6), 철도청(1), 서울시(3), 부산시(3), 인천시(1),
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공항 조기 건설 및 항공자유화
18. 관광 복합 요양형 의료단지 허용
19. 국제자유도시 건설에 따른 도민 역차별
20. 쇼핑아울렛 도입
21. 전도 면세화 추진
22. 내국인 전용 카지노 유치
23. 제주 특화산업으로 ‘해양조선특구 유치’
24. 청년실업
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(주)김포공항주유소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)김포공항주유소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)김포공항주유소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)김포공항주유소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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분석하여 습득하는 습관이 있습니다. 대학 시절에도 IoT 기반 통신 시스템 개발 프로젝트에 참여한 경험이 있습니다.
6. 김포공항 통신망의 특수성은 무엇이라 생각하십니까?
밀집된 항공편과 이용객, 다양한 기관이 동시에 운영되기 때문에
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김포공항 내 설비의 구조를 완전히 숙지하고, 모든 장비의 고장 이력과 정비 주기를 데이터화하는 데 기여하고 싶습니다. 장기적으로는 예지보전 기반의 정비 전략 수립, 공항 설비 에너지 효율 향상 프로젝트 등에 참여하여 기술 기반 공항
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공항시설의 스마트화에 기여하고 싶습니다.
5. 입사 후 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
단기적으로는 김포공항 내 각 건축물의 도면과 시설 이력을 완벽히 파악하고, 유지보수 이력 데이터와 현장 점검 결과를 연결해 문제예측 역량을 강화
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김포공항에서 고객이 길을 물을 때 “걱정 마세요, 안내 직원에게 물으면 바로 해결돼요”라는 신뢰를 쌓고 싶습니다. 안내 표준 프로세스 정비나 다국어 안내 매뉴얼 제작 등 현장 개선 활동에도 주도적으로 참여하여 안내직무의 질적 성장
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토대로 고객 불만을 예방하는 시스템 개선 아이디어를 제안하고, 나아가 고객 응대 매뉴얼 제작이나 신입 교육에도 기여하는 현장 중심의 서비스 품질 리더로 성장하고 싶습니다. KAC공항서비스(주) [김포공항] 고객만족센터 자기소개서
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