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종합계획
1. 도로부문
2. 철도부문
3. 항만부문
1) 2대 중추항만개발
2) 권역별 거점?지역항만 개발 및 기능별 특화
4. 공항부문
1) 인천국제공항을 동북아 중추(HUB)공항으로 개발
2) 7대 권역별 공항 건설
3) 지역공항
5. 광역교통체계 개선
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주소
1. 구조와 주체의 위기로서의 지방의 위기
2. 지역모순: 수도권-비수도권간의 불평등구조와 격차확대
3. 지역의 대응: 현단계
Ⅵ. 스웨덴의 지역혁신체제(RIS) 사례
1. 혁신 클러스터(innovative cluster)
2. 혁신클러스터 전략
Ⅶ. 결론 및
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주소
16. 박인성 함부르크무역관, 2007년, 독일 가구산업, 생존을 위한 싸움중
17. China Economic News, 심재희, 中 가구산업 제2의 전성기, 2005년
18. 경제일보, KOTRA, 다롄무역관, 장상해, 中 가구전문가, 시장 재정비
필요성 제기, 2005년
19. KOTRA, 조은
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남부종합사회복지관 (http://www.goodneighbors.kr/local/hswelfare/) Ⅰ. 화성시의 사회복지실천 현장에 대하여
Ⅱ. 화성시의 사회복지시설
1. 종합사회복지관
2. 노인복지시설
3. 장애인복지시설
4. 아동복지시설
Ⅲ. 화성시의 장기요양기관
1.
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건설과 관리 및 운영
③ 도로 및 터널의 부속시설 운영권의 임대사업 등
- 자본금 : 537억원(2000. 12. 31일 기준)
- 발행주식수 : 10,740,000주
- 1주의 금액 : 5,000원
- 주요주주 현황 : 쌍용건설㈜ 65%, 반도종합건설㈜ 35%
- 2000년말 실적
o 자산총계 : 79,36
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