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노사문제의 기본적 이해
1) 노사문제의 정의
2) 노사갈등의 원인
3) 노사갈등의 등장배경
2.사례분석
1)도요타
2)현대자동차
Ⅲ. 개선방향
1. 우리나라의 노사갈등이 나아가야 할 방향
2. 신노사문화 정립 방안
3. 법치주의 노사문화의
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노사 모두가 이해하고 실천해 나가야 할 것이다. 지난 9월 현대자동차 노조는 10년 만에 무분규 임금 단체 협약에 합의했다. 파국을 피하려는 노조의 무파업 타결 의지와 성실한 교섭 태도를 보인 회사 측의 이해관계가 맞아 떨어진 것이다. 노
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파업 자제에 대한 설득력을 얻을 수 있다. 거짓으로 점철된 ‘노동조합 탓’으로는 현대차 노사는 파국과 공멸의 길을 피할 수 없다.
3) 현대자동차 노사관계는 ‘성장은 하는데 고용은 감소하는 시대’를 대체하기 위하여 노동시간단축을 통
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노사분규로 인한 생산손실액을 1조3,852억으로 추정함
- 교섭기간 중 산별노조로의 전환투표가 실시되었으나 부결되었고, 금속노동자 주 5일 근무제를 도입하는 단체협약을 체결했으며, 사내하청근로자들로 구성된 현대자동차 비정규직 노조
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현대차 노사관계 안정의 지름길이이며 생산체제의 정상화를 유지 시킬 수 있다.
둘째, 사회에 긍정적 변화를 일으킴으로서 경제적 가치를 찾아야 한다. 다단계하도급 중간착취회사를 해체하고 계열사 통폐합으로 비용절감의 모범을 보여야
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파업사례 25
5. 사내하청현황 26
6. 임금체계 27
1) 개 요 27
2) 임금구조 28
7. 교육훈련 39
제 4 장 협력업체의 노사관계 46
제 1 절 1차 협력업체 노사관계 사례분석 46
1. 개 요 46
2. A사 사례 49
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사례 분석
1. 에이콤 인터내셔날과 기아자동차
2. 현대자동차의 지방사업장 순회공연
3. 한화그룹 메세나 콘서트
4. LG전자와 태양의 서커스 ‘알레그리아’
5. 기타 공연 인프라와 기업 간 협력사례
Ⅴ. 공연예술단체의 기업협력을 통한
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사례 분석
제4장 외국 기업도시 건설의 성공사례 비교분석
제1절 프랑스 소피아 앙티폴리스
제2절 스웨덴 시스타 사이언스시티
제3절 일본 도요타시
제4절 시사점
제5장 성공적인 한국형 기업도시 건설방안
제1절 기업도시 건
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자동차조사월보", 2002.5
FOURIN, 중국자동차데이터, 2006.1
수입차 정말 좋은가 : 수입 승용차 철저분석유명 문화산책 1995
이제는 지식경쟁력 시대 : 한국자동차 산업 연구소 2002
마케팅 전략 실천 툴 :한상설 한솜 2002
한국자동차공업협회 자료
-20
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---- 「재벌개혁을 둘러싼 쟁점」(한국사회경제학회.19999)
---- 「사이비 민족주의를 우려 한다」(오마이뉴스 2004.12.11)
---- 「한국 경제론 지상강좌 」(2000), (일본학과)
---- 「재벌의 사회적 책임과 현대그룹 노사관계의 발전방향」(1997)
---- 「
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현대자동차에 기여할 수 있는 본인의 강점은 무엇인가요?
기술 전문성과 문제 해결 능력, 그리고 협업 역량입니다. 전공과 실무 경험을 바탕으로 복잡한 기술 문제를 체계적으로 분석하고 효과적인 해결책을 제시할 수 있습니다. 또한 다양한
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현대자동차에서 본인이 기여할 수 있는 가장 큰 강점은 무엇인가요?
저의 강점은 기술적 전문성과 문제 해결 능력, 그리고 협업과 소통 능력입니다. 학부와 인턴십을 통해 쌓은 실무 경험과 연구 역량을 바탕으로 혁신적인 기술 개발에 기여
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도요타 자동차에서 발생되었다는 것을 알게 되었을 때 아쉬움이 들었습니다. 또한 도요타의 사례가 신화처럼 포장되는 것이 불만스러웠습니다. 저는 일본을 우리 나라의 파트너로서도 인식하지만 세계 자동차 시장에서 현대기아자동차의 경
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현대자동차 바디편의 제어기 SW 개발 업무에 지원하게 된 동기를 구체적으로 서술하시오.
2. 이전 경험이나 프로젝트 중에서 바디편의 기능 또는 관련 소프트웨어 개발에 기여했던 사례를 설명하시오.
3. 현대자동차의 바디편의 제어기 SW 개
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사례가 많으며, 이를 통해 성과를 내왔습니다. 이러한 자세는 현대자동차가 글로벌 경쟁에서 앞서 나가는 데 꼭 필요한 가치이며, 저 역시 회사의 혁신 문화에 적극 동참하겠습니다. 1. 현재(또는 과거) 본인이 소속된 단체나 조직 중 가장
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