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관계 개선을 위한 생산물시장 정책, 평생직업교육훈련과 원활한 직장 이전 지원 시스템의 구축을 위한 사회교육정책 등도 반드시 고려되어야 한다. 이 경우 특히 강조되어야 할 점은 노동수요가 생산물수요의 파생수요로서, 노동시장의 왜곡
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사례도 있고 해당 기업주가 처벌을 받은 경우가 있는 것도 사실이다. 그러나 이것이 정리해고제의 본 뜻을 손상시킬 수는 없다.
이제 정리해고제는 근로자에게 일방적으로 불리한 제도가 아님을 직시할 필요가 있다. 정리해고제는 노사가 모
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노사관계 15
제 3 장 현대자동차의 노사관계 18
1. 일반현황 18
2. 노동조합 21
3. 노무관리 형태 23
4. 파업사례 25
5. 사내하청현황 26
6. 임금체계 27
1) 개 요 27
2) 임금구조 28
7. 교육훈련 39
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노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001), 세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연구, 한국노동연구원
금속노조 모듈화 프로젝트 연구팀(2003), 모듈화와 자동차구조재편
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사례 연구”, 성균관대학교 경영대학원 석사학위논문, 2008
이주희, “분리직군제, 무엇이 문제인가?”, 참여연대 정책토론회 발제문, 2007
노동부, “공공기관 비정규직 대책 추진백서”, 2007
전국금융산업노동조합, “비정규직노동자 실태와
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