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노사관계에서 오랫동안 정부 의존적 타성에서 벗어나야 한다. 둘째, 현행 노사관계를 전담하고 있는 경총 기능의 강하나 노사관계 전담기구를 현실에 맞게 재조정하여야 한다. 셋째, 노사관계 정책과 관련하여 사용자단체가 제 역할을 할 수
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전담기구를 설립해야 한다.
⑥ 노사관계에 대한 特例制度는 폐지되어야하고 勞動政策의 확충을 위한 정부의 노력이 더한층 강화되어야 한다.
2) 노동조합의 대응책
노동조합은 정부에 대해 자신의 理解關係를 관철시킬 수 있는 이익집단의
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노사관계 관리전략를 확립하는 데 무관심했으며, 극히 일부 기업들을 제외하면 집단적 노사관계 관리를 전담하는 노무관리 전담기구도 없었다. 즉 87년 이전 대기업 노사관계 관리전략의 가장 큰 특징은 바로 체계적인 노무관리의 부재와 국
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관계증진에 앞서 도시간의 관계설정이 우선되어야한다면, 도시정부의 전문인력의 확보와 중앙행정기능의 지방이양도 필수적으로 고려되어야 한다. 동시에 유연한 정책집행이 가능할 수 있도록 지방에 권한과 예산이 이양되어야만 한다. 따
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노사관계의 안정성과 유연성의 확보는 물론, 국민적 위기의식에 바탕한 통치권자의 결단, 그리고 각종 국가경영 패러다임의 획기적 업그레이드(upgrade)를 통한 국가적 역량의 집중이 필요하다. 정권이 바뀐다 해도 이 과제만은 확고하게 밀고
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관계 하에서 노동법원의 분쟁해결을 원조함으로써 대안적 분쟁해결제도(ADR)을 전담하는 기구로 자리잡도록 해야 할 것이다.
결론 : 제도시행을 위한 인적 구성원 확보 등 보다 현실적 고찰이 필요하다
주요 국가의 노동분쟁조정제도와 비교
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관계 개선방향……………………………………………25
1. 경비업법과 청원경찰법의 통합……………………………………………25
2. 민간경비업체 및 직원의 전문화……………………………………………25
3. 민?경 합동관리기구 설립
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기구 문제
5. 상호협력방범체제 구축을 위한 정보교환 미비
6. 상호관계 증진 프로그램의 미비
Ⅵ. 경찰과 민간경비의 상호 협력체계 개선 방안
1. 제도상의 정비
1) 전담책임자제도와 합동순찰제도
2) 관계법령정비
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전담기구 운영 ············37
6) 합동방범자문 서비스센터 운영 ············39
7) 방범홍보 활동의 증대 ················40
Ⅵ. 결론 ··························41
참고문헌 ···················
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<그림 차례>
<그림1> 미국의 연방노사관계처(Federal Labor Relations Authority ; FLRA)
………………………………………………………………… 17
▣ 참고문헌 ………………………………………………………………… 44
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관계없이 자체적으로 감축목표를 세우고 실행에 들어갈 예정이다. 당장 자동차 업계는 유럽의회 환경안전위원회가 자동차의 이산화탄소 배출량을 2008년까지 1995년 대비 25%를 감소시키기로 함에 따라 유럽지역에 자동차를 수출하기 위해서는
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노사교육 프로그램을 기획하여, 직원들이 노사관계의 중요성을 인식하고, 자발적으로 참여하도록 유도할 것입니다.
마지막으로, 이러한 모든 활동의 효과를 측정하기 위해 정기적인 피드백 시스템을 구축하여 지속적으로 개선할 수 있는 기
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들의 만족도 또한 증가하는 성과를 거두었습니다. 또한, 장기적인 노사 협력 체계를 구축하는 계기가 되었습니다.
이 경험을 통해, 노사관계에서 가장 중요한 것은 신뢰 구축과 데이터 기반의 협상 전략이라는 점을 배웠습니다. GS칼텍스에서
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면접, 이것만은 알고 가자. - 노사관계에 대해 본인의 생각을 말해보세요.
1. (답변예시) 노사관계에 있어서는 서로를 더 이해하면서 발전적인 관계로 나아가야 한다고 생각합니다.
첫째, 노조는 회사의 경쟁력이 없어 회사가 없다면
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노사관계 특징 및 현황 데이터 베이스화하여 맞춤형 대응 시스템을 구축한다.
- 1분기 내 추진 및 연말 완료
4) 노사화합 공동 프로그램 운영
사관계 불안정이미지가 강한 우리나라의 노사관계를 더욱 발전시키고자, 노사관계 윤리강령을 확
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