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Ⅰ 노사분규 배경·사건내용 1.기업개요 1962년 현대양행으로 설립, 발전설비·담수플랜트·건설업 등을 주요 사업으로 하는 한국의 대표적인 중공업 회사 2. 노사분규 발생배경 2001년 이미 노사간에 명예퇴직에 대해 사전에 합의하기
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노사분규 원인과 개선방향 연구 : 2000년 이후 주요 노사분규 사례 연구 최인석|서울시립대학교 이랜드 그룹의 기업 활동과 경영전략 전형구 외 1 명|한국경영사학회 Growth Strategy of The E-Land Group 목차 이랜드 그룹의 성장 전략 ; 박선주 정승화
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노사분규의 영향과 대책 Ⅵ. Easibag Vietnam사의 장기전략 베트남 환경 분석 (1) 베트남의 일반사항 (2) 한국과의 투자관계 (3) 투자매력도 (4) 외국인 투자에 대한 개방화 정도 및 인센티브 (5) 투자진출시 유의사항 토 의 문 제 < 비교사례 > 
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노사분규 소개 2. 쌍용자동차의 노사분규 배경 가) 발단 : 2004년 쌍용차를 상하이 자동차가 인수 나) 2008년 12월 산은, 상하이 자동차에 지원 경고 다) 2009년 1월 상하이 자동차의 경영권 포기 및 쌍용차 법정관리 신청 라) 2009년 2월 6일
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사례를 보면서 알 수 있었다. 단일화된 세계 시장 속에서 세계 여러 유수의 기업들이 그들의 목적을 달성하기 위해 세계로 진출하고 있다. 그들은 그 속에서 서로 경쟁하며 실패와 성공을 경험하고 있는 것이다. 이러한 끊임없는 경쟁 환경은
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논문 96건

증가에 노동운동 진영의 총 역량을 결집 시신사수투쟁 중심으로 회사측에 대한 초반 기선제압 Ⅰ. 기업정보 Ⅱ. 노동쟁의 발생배경 Ⅲ. 노사투쟁 경과 Ⅳ. 두산 중공업 사태의 평가와 의미 Ⅴ. 문제점과 해결방안 VI. 참고문헌
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  • 발행일 2009.08.17
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노사관계에 관한 연구. 고려대학교 석사학위논문. 1999. 황정현, "중국 내수시장 공략을 위한 한국기업의 마케팅 전략에 관한 연구", 중부대 인문사회가학대학원 석사학위논문, 2001 DRI, 『World Economic Outlook』, 2000. KOTRA, 『중국』, 2001 제1장
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  • 발행일 2004.06.28
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사례 제3절. 교육훈련에 관한 고찰 1. 인적자원개발과 교육훈련 2. 교육훈련의 의의와 현대적 특징 3. 교육훈련시스템의 구성요소 가. 멘토링의 기원 및 개념 나. 타사사례 27 다. 우리회사의 멘토링 제도 시행
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  • 발행일 2008.02.10
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브랜드 선호도와 제품 소구력은 올라가게 될 것이다. 목 차 Ⅰ. 서론 1.연구의 목적 및 의의 2.연구의 방법 및 범위 Ⅱ. 일반적 고찰 Ⅲ. 브랜드사례연구 1. 브랜드별 PI사례 1) 패션하우스
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노사분규와 임금 인상 문제는 아직 확실하게 해결이 되지 못한 채 언제 터질지 모르는 시한폭탄과 같은 현안으로 남아 있다. 또한 국내 조선업은 오로지 해외시장만을 겨냥해서 성장해 왔다. 셋째 비대칭적인 성장을 하다보니 국내 내수시장
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  • 발행일 2008.11.11
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취업자료 513건

위한 자신만의 노력에 대하여 기술하여 주십시오. 7. 성우하이텍에 지원하게 된 동기 및 입사후의 포부에 대하여 기술하여 주십시오. ※ 성우하이텍 대표브랜드 ※ 성우하이텍 사회공헌활동 ※ 지원분야 예상 면접 기출문제
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  • 등록일 2012.10.30
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브랜드 ] [ 회사개요 ] [ 지원분야 예상 면접 기출문제 ] 한국GM 본인 성격의 장단점을 밝혀 보아라. 노사분규에 대해서 어떻게 생각하는가? 자신의 취미와 특기는? 우리나라 국민성 가운데 고쳐야 할 점이라고 생각하는 것은? 한국GM에서
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
브랜드 ] [ 회사개요 ] [ 지원분야 예상 면접 기출문제 ] 한국GM 본인 성격의 장단점을 밝혀 보아라. 노사분규에 대해서 어떻게 생각하는가? 자신의 취미와 특기는? 우리나라 국민성 가운데 고쳐야 할 점이라고 생각하는 것은? 한국GM에서
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
노사분규에 대해서 어떻게 생각하는가? 자신의 취미와 특기는? 우리나라 국민성 가운데 고쳐야 할 점이라고 생각하는 것은? 금강공업에서 나오는 상품이름을 말하라. 금강공업 입사 후의 자세와 각오를 말하라. 장래에 바라는 것이 있
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  • 등록일 2017.04.25
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  • 직종구분 기타
노사분규는 자제해야 한다고 생각합니다. 지하철 2호선만 해도 하루 200만 명이 이용하고 있습니다. 만일 파업으로 인해 지하철 운행에 차질이 빚어진다면 많은 혼란이 생길 것이고, 경제적으로도 엄청난 피해가 될 것입니다. 이미 그런 사례
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  • 등록일 2016.03.21
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