|
안전시설의 개선을 위해서는 정부의 지원이 필요하며, 이를 위해서는 '안전기금'을 마련할 필요가 있다. 그 방법으로는 기금의 수혜자라고 할 수 있는 보험회사의 출연이나 교통시설특별회계의 일부를 이용하는 방법을 모색해 볼 수 있을 것
|
|
|
안전거리 미확보 등이 아무런 죄의식 없이 행해진다는 것은 운전자의 안전 의식 불감증에서 비롯 된다고 할 수 있다.
따라서 교통법규위반 운전자에 대한 단속 활동을 강화 하고 다양한 교육프로그램을 개발 하여 운전자의 의식 고취 를 해
|
|
|
교통, 아이들이 밝은 웃음이 있는 안전한 도시, 장애인이 부담없이 다닐수 있는 거리, 대중교통 이용자가 편리하게 이용할 수 있는 교통을 만들기 위해 자치단체, 시민 그리고 여러 사회단체들과 정부의 힘과 지혜노력을 모아야 할 것이다.
※
|
|
|
안전까지 생각하고 잘못된 행동을 교정해 주는 파급효과도 기대할 수 있을 것이다.
Ⅶ. 참고문헌
이기춘. 『소비자교육의 이론과 실제』. 서울 : 교문사, 2004.
http://kidsafe.seoul.go.kr/index.jsp
http://www.rtsa.or.kr/kids/index.jsp Ⅰ. 프로그램 개발 동
|
|
|
안전연합
곽은복(2001). 영유아를 위한 안전교육 프로그램. 창지사.
김성희(2001). 유아 안전교육. 창지사.
한국산업안전공단(2002). 생활주제와 함께 하는 안전교육. 한국산업안전공단.
교육인적자원부(2003). 유아를 위한 안전 교육 자료.
도로교통
|
|
|
안전 전문가로서 위험의 요인이 되는 자원, 목표, 방법 등을 추천하고 인증하고 훈련할 수 있는 유아 안전 전문가의 양성 프로그램의 개발이 필요하다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본론에서는 유아에게 교통안전교육을 체험중심으로 계획해 보았다.
|
|
|
노인보호구역까지 확대
※ 도로교통법 시행령 제88조․제93조 및 시행규칙 별표 28 개정
2) 노인 밀집지역 교통안전시설 확충
-14년도 노인보호구역 114개소 추가 지정(현626개소) 계획, 노인보호구역 지정대상을 전체 노인복지시설로
|
|
|
1. 아동에게 교통 안전사고의 심각성을 교육시키기
1.1 교통 사고의 의미 설명하기
아동에게 교통 안전사고의 심각성을 교육시키기 위해서는 먼저 교통 사고의 의미를 설명해야 합니다. 교통 사고란 차량, 자전거, 보행자 등이 도로 위에
|
|
|
안전관리. 서울: 건국대학교 출판부.
임분희(2002). 유아 안전 교육에 대한 교사의 인식조사. 호서대 행정대학원 석사학위 청구
논문.
곽은복(2001). 영유아를 위한 안전교육 프로그램. 서울: 창지사.
도로교통안전관리공단(2001). 유치원 교통안전
|
|
|
안전교육지도로 사고를 사전에 예방하고 줄일 수 있는 방안을 모색하여야 할 것이다.
참고문헌
◇ 이기숙 외, 영유아를 위한 안전교육, 양서원, 1997,
◇ 도로교통안전협회, 학교교통안전교육 프로그램 개발 및 활용에 관한 연구(유치원 교수-
|
|
메뉴펼치기
