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전임자의 임금지급이 노조의 자주성을 침해하는 원인이 된다. 이런 이유로 기본적인 요인을 고려하지 않은 노조전임자의 임금 지급 금지가 노사관계에 도움이 될지는 알 수 없는 것이다. 우선 현재의 기업별 노조의 형태가 산별노조의 형태
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노사관계를 이루며 기업을 발전시킬 수 있다. 타임오프제가 예외적 제도인 만큼 이를 운용함에 있어서도 원칙인 노조전임자 임금 지급 금지의 정신을 훼손하는 정도에 이르러서는 안 되며 서로 간에 양보와 배려를 통해 아름다운 협력관계를
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노조전임자 수가 점차 증가하였으며, 노조전임자에 대한 사용자의 재정ㆍ시간 지원이 오히려 노조 투쟁의 기반으로 사용되고 있는 것이 현실이고, 과거 통계자료 09년도 상반기 노사분규 현황 및 특징, 노동부
를 보아 소규모 신규 설립노조
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한다. 1. 사건의 개요
2. 판결의 내용
3. 대상판결 검토
가. 노조전임자 급여의 성격 - 임금성 여부
나. 노동조합 전임자에게도 무노동 무임금원칙이 적용되는가
다. 파업기간 중 노조전임자에게 급여는 지급되어야 하는가
4. 결 어
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노사관계 시스템 진단과 발전방향 모색, 한국노동연구원, 2013.
5. 배인연, 노사갈등과 분쟁해결론, 중앙경제사, 2002.
6. 김동원, 김승호 외 3명 저, 한국의 노사관계 (산업별 동향과 전망), 박영사, 2013.
7. 이원보, 한국 산별노조의 문제진단과 발
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노사관계는 역사적인 정부와 공무원노조간의 단체교섭체결에도 불구하고 매우 불안하다. 공무원노조 통합움직임, 연금법 개정, 총파업과 관련된 80여명의 원직복직문제, 정부조직개편 등 넘어야 할 과제가 첩첩산중이다. 더불어 민공노, 전
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노조의 구조와 전략 11
3) 단체교섭 13
4) 작업장 노사관계 15
제 3 장 현대자동차의 노사관계 18
1. 일반현황 18
2. 노동조합 21
3. 노무관리 형태 23
4. 파업사례 25
5. 사내하청현황 26
6. 임금체계 27
1)
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파업이 발생할 경우 파업을 지지하시겠습니까?
34. 임금수준문제로 인한 파업
35. 복리후생문제로 인한 파업
36. 공정한 대우문제로 인한 파업
37. 노조 전임자의 해고복직문제로 인한 파업
38. 초과수당 문제로 인한 파업
39. 의료보험(보조지원)
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파업의 발생과 노동운동사적 위치」,『역사연구』Vol.11.No.1, 역사학연구소. . pp109-148(p40)
유선희, 2006, 「대우자동차 노동자로써 20여년의 삶을 말하다」,『내일을 여는 역사』,Vol23, 내일을 여는 역사, pp.252-286(p35)
이원보, 2005「가중된 탄압 뚫
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노사관계의 발전방향」(1997)
---- 「삼성독재의 현실과 개혁방향」(역사비평 2005 가을호)
---- 「재벌체제의 발전과 모순」(동향과 전망2001가을호)
---- 「재벌개혁의 정책과제와 방향」한국개발연구원(2000)
신문잡지기고 및 토론문
김기원 재
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노조파업으로 인한 운행 중단 및 배차시간이 길어져 이용객들에게 큰 불편함을 주고 있다. 또한 시민의 발을 볼모로 한 노조파업은 공공의 이익을 추구하는 공사의 존립 취지에 역행한다. 노사화합과 상생을 위해서는 노조파업의 가장 큰 이
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노조가 시민들에게 많은 비판을 받은 바 있습니다.
서울메트로는 시민의 발이기 때문에 어떠한 이유로도 노사분규가 있어서는 안된다고 생각하는데, 주위의 동료가 파업에 참가한다면 난감할 것 같습니다. 이에 대한 해결책도 모호할 수밖
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단점
-인생의 전환점
-특기나 취미
-노조에 대해 어떻게 생각하나
(고려대 병원은 노조파업활동이 굉장히 심하기 때문에 노조활동을 안좋아한다는 쪽으로 말하면 될것 같습니다.)
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해보세요.
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
9.
지하철을 쾌적하게 만들 방법이 있나요?
10.
서울교통공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유가 있다면?
11.
지하철 여성전용
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해보세요.
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
9.
지하철을 쾌적하게 만들 방법이 있나요?
10.
서울교통공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유가 있다면?
11.
지하철 여성전용
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