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도로 투자 사업의 주요 비용항목에는 건설비, 도로유지관리비 등이 있으며 편익항목에는 이용자 편익과 비이용자 편익이 있다.
(3) 비 용
- 건설비
도로의 건설비는 크게 공사비, 용지 보상비 및 부대경비(설계 및 관리비)로 나누어지며, 공사
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한국도로공사가 운영 중인 휴게소만을 대상으로 한정하여 분석한 결과이므로, 향후 분석을 위해서는 운영주체별 비교(민자, 공사 운영 휴게소), 노선별 등 다양한 측면의 다변화 연구가 필요하다고 판단된다.
분석방법론 측면에서도 회귀분
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한국도로공사가 운영 중인 휴게소만을 대상으로 한정하여 분석한 결과이므로, 향후 분석을 위해서는 운영주체별 비교(민자, 공사 운영 휴게소), 노선별 등 다양한 측면의 다변화 연구가 필요하다고 판단된다.
분석방법론 측면에서도 회귀분
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도로 서비스 질 평가”, 한국도로학회논문집 제 10권 제2호,
Hurdle, V. F. and P. L. Datte(1983), “Speed and Flows on an Urban Freeway: Some Measurement and a Hypothesis”, Transportation Research Record, Vol. 905.
H. S. Levion, M Golenberg and J. Howard(1985), “Callahan Tunnel Capacity Manageme
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공사, 관광농원의 개발 및 운영에 관한 연구, 1993.12.
서정교, 향토음식(점) 및 특산식품의 개발과 육성, 대구경북개발연구원, 1997.
서종혁, 관광농업의 활성화 전략, 관광농원운영 활성화를 위한 세미나 자료집, 1997.6.
신용인, 관광농업개발의
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