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다, 연체장기화 우려 등으로 신속한 신용위험 평가가 필요한 기업체
2) 평가주기
- 반기별로 “신용위험 평가계획”을 수립하고, 동 계획에 따라 상시적으로 평가
3) 평가기준
- 채권금융기관이 자율적으로 마련
< 예 시 >
산업위험 : 업종
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레고블럭 쌓듯이 자동차를 만들어내는 시대가 올 것이다.
자동차의 SMART화
우리나라는 스마트폰으로 대표되는 IT산업 · 통신 네트워크 인프라 측면에서 세계에서 선두권에 있다. 이 부분의 기술력이나 인프라는 자동차의 SMART화에 직접적으
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산업규제에 관한 연구, 한국신용평가, 1989
공병호 - 시장경제와 그 적들, 한국경제연구원, 1997
이재연 - 금융규제 완화방안, 한국금융연구원, 2001
이재웅 - 금융규제 및 규제완화의 이론적 분석, 금융연구 제5권 제1호, 1991
윤봉한·황선웅 - 금융
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다.
셋째, 과중한 고정비를 억제하고 금융비용을 최소화해야 한다.
넷째, 저원가 고부가 가치의 신제품을 끊임없이 연구 개발해야 할 것이 다.
Ⅳ. 참고문헌
1. 한국 신용평가정보 산업분석 리포트 2005.
2. KISLINE 산업분석 리포트 2005, 각 사 사
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다.
(사)한국 주유소 협회 (http://www.ikosa.or.kr/)
- 주유소와 관련된 정보들이 총 망라 되어 있으며, 석유산업에서 판매를 담당하는 주유소의 통계수치와 가격 정보등을 제공한다.
Industry Report -석유정제(정유), 한국신용평가정보(www.kisline.co.kr)
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