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다이어트 후 평균 4.8kg (2.17)감량을 목표로 하고 있는 것으로 조사되었음.
다이어트 기간은 전체 응답자의 83.4%가 3개월 미만의 단기간 다이어트를 하는 것으로
나타났으며, 다이어트 횟수는 평균 3.82번(1.57)로 조사되었음.
다이어트
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I. 서론
1. 연구배경
2. 연구목적
II. 본론
1. 문헌연구
2. 조사방법
․ 연구대상
․ 변수 및 측정도구
․ 분석방법
3. 조사분석
1) 대학생들의 표준체중 측정과 몸매에 대한 만족도
2) 대학생들의 다이어트에 대한 인식
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다이어트 보조제의 효과를 알아보기 위하여 성인 12명의 자원자를 모집하여 몸무게를 측정하였다. 이후 3개월간 다이어트 보조제를 복용한 직후 다시한번 몸무게를 측정한 결과가 아래와 같다. 다이어트 보조제 복용 후 체중이 줄었다고 할
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가설
제 2 장. 대상 및 방법
1 . 연구대상 및 조사방법
제 3 장. 결 과
1 . 기술통계분석
2 . 추론통계분석
3 . 가설검증
제 4 장. 고 찰
1 . 고찰 및 선행연구와 비교
2 . 연구의 제한점 및 제언
제 5 장. 참고문헌
제 6 장. 부록
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성형
2-1. 청소년 성형의 동기(원인)
2-2. 청소년 성형의 현황
2-3. 성형관련 문제
3. 청소년의 다이어트
3-1. 청소년 다이어트의 동기(원인)
3-2. 청소년 다이어트의 현황
3-3. 다이어트 관련 문제
4. 결론
( 대안과 해결책 )
5. 참고문헌
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다이어트 등 승용차보다는 대중교통이나 자전거 이용이 더욱 매력적인 도시환경 조성을 해나가는 정책이 중요할 것이다. 실질적인 자전거이용 확산을 위해서는 대중교통과 연계된 자전거타기를 우선 검토해야 할 것이며,보다 쾌적하고 친절
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