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항공기 도입에 따른 공급 증가로 당사 매출액은 전년대비 974억원(+6.9%) 증가
-비수기 화물단가 하락, 노선확장에 따른 유류소비량 증가 등으로 영업이익 963억원(전년대비 -37%) 실현
(2)재무상태표
-B777 항공기 1기 금융리스 도입으로 외화차입금
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필요성
2. 연구의 목적
제 2 장. 본 론
1. 인사예절
2. 전화예절
3. 접객예절
4. 일상업무시 예절
5. 탑승예절
6. 소개예절
7. 초대와 방문 예절
8. 공중예절
9. 식사예절
10. 호텔 이용 시 기본상식
11. 외국의 특이관습
제 3 장. 결 론
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2) 권리론
3) 공리론
4) 정의론
5) 상대주의 관점
4. ESG와 관련된 기업 사례를 다각적으로 분석 - 00호텔
1) 의무론
2) 권리론
3) 공리론
4) 정의론
5) 상대주의 관점
5. 사례 기업의 마케팅 시사점
6. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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개인역량개발
1. 사이버교육에 의한 자기 주도 학습
2. 취업을 위한 현장 맞춤형 교육
3. 직능별 전문가 과정
4. 전문기술교육산업체에 의한 현장체험
5. 교육훈련-자격증-일의 연계
Ⅳ. 기업교육 예절교육프로그램개발
참고문헌
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서비스 마케팅』이유재, 학현사 1999
『항공경영학』허희영 2002
『항공사간 제휴의 국제적 동향에 관한 연구』서명선, 탐라대학교 2001
『한국취향주요항공사의 이미지 비교분석』이동희,김성혁 2002
싱가폴 항공사 홈페이지: http://www.singaporeair
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대학교 경영대학원 관광. 경영학과 윤미정.1992
-관광사업론. 대왕사. 이봉석 외 6명.2001.
-여행사경영론. 대왕사. 하헌국.
-관광학원론. 백산출판사. 김광근 외 6명. 2001.
-관광학의 이해. 학문사. 박호표. 2000.
-여행업경영개론.(교제 제본)
-캠퍼스
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자기에 대한 정보와 이해
4. 직업 정보의 수집 및 활용
Ⅵ. 산업구조의 변화에 따른 직업세계의 변화
Ⅶ. 직업관의 유형
1. 생계 지향적 직업관
2. 소명적 천직관
3. 결과 지향적 직업관
4. 과정 지향적 직업관
5. 업적주의적 직업관
6. 지
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서비스적 단계
3. 개발, 조직적 단계
Ⅳ. 현대관광사업의 발전요인
1. 라이프스타일의 변화
2. 가계소득의 증대
3. 여가시간의 증대
4. 교육수준의 향상
5. 교통수단의 발달
6. 여행촉진활동의 강화
7. 관광사업의 확충
8. 세계의 지구촌
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크루즈․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․․
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대학교 석사학위논문, 1995.
12. 조윤식(1995), "만족고객의 불평행동에 관한 연구: 부산지역 특급호텔을 중심으로", 『관광·레저구』, 7.
13. 조재완(1998), "호텔서비스의 고객만족이 전환행동에 미치는 영향에 관한 연구",동아대학교 박사학위논문
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