|
전공, 학과)
학년 Ⅰ. 탐구기업
▪ 삼성 탈레스
▪ 루멘스
Ⅱ. 탐구목적
Ⅲ. 탐구내용
Ⅳ. 탐구 성과
Ⅴ. 탐구소감
기업채용조건 분석서 - 기업명
「기업탐구 프로그램」 탐구기업 변경신청서
『기업탐구 프로그램』
|
|
|
기계단계의 나노테크
6. 신기술 나노 테크놀로지(Nanotechnology)
7. 탄소 나노튜브란 무엇인가?
8. 나노튜브 연구의 최근 동향
9. 미래 신소재로서의 나토튜브
10. 탄소나노튜브의 응용
- 나노기술을 이용한 태양전지
- 나노 기술로
|
|
|
자동차 배출가스 공고
-민원부조리 신고 안내
-성인병교실 운영
-발급여권 우편배달제
-의약품 가격표시제
-노원문화원 안내
-외국인 토지취득절차 간표화
-부동산중개수수료 요율표 안내
-취업정보은행 안내
-지방세 과오납금 환불제도
-물
|
|
|
자동차입니다. 구조물에 매달린 추의 낙하운동으로 자동차가 앞으로 나가는 모습을 함께 더 나아가는 원광대학교, 그리고 이번 텀프로젝트를 수행하는 동안 열정적인 우리 팀만의 모습을 그림으로 비유 하였습니다.
자동차의 디자인은 안정
|
|
|
큰 보람이 된 것 같다.
# 08 Experiment
결과 리포트
- 고형연료 만들기 -
학과(부)
기계자동차공학부
학번
20092554
조
3조
이름
김경호 1. Title
2. Introduction
3. Principle & Theory
4. Apparatus & Reagents
5. Procedure
6. Result
7. Discussion & Feeling
|
|
|
상태였음을 말해준다
# 07 Experiment
결과 리포트
- 질산포타슘의 용해도 -
학과(부)
기계자동차공학부
학번
20092554
조
3조
이름
김경호 1. Title
2. Introduction
3. Principle & Theory
4. Apparatus & Reagents
5. Procedure
6. Result
7. Discussion & Feeling
|
|
|
기계적 강도와 경도가 높다는 특징이 있다. 이런 특징을 갖고 있으면서 가격도 다른 재료보다 싼 편에 속해서 보편적으로 많이 쓰인다, 이론적인 면으로 봤을 때는 오로지 가장 우수한 성질의 재료만이 좋은 것이라고 생각할 수 있었는데, 역
|
|
|
대학교 기계자동차공학과(2010) / 기초기계공학실험, GS인터비전
임채성(2006) / 왜 기술추격은 어려운가? : 한국 기계제어컴퓨터 사례, 한국산업경영학회
이택식(1982) / 컴퓨터 와 기계기술자, 대한기계학회
최홍영(2003) / 기계설계 기술자의 기업
|
|
|
자동차의 속력이 더 좋았다. 그리고 기계공학부에 재학 중인 친구가 앞바퀴에 모터를 연결하여서 전륜으로 작동시키는 것이 더 잘 될 거라고 자신이 실험을 통해 알게 된 사실을 말해주어 전륜으로 설계를 해보니 후륜보다 더 좋은 결과를 얻
|
|
|
자동차 생산직 자기소개서 1
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오. (700자 이내)
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를
|
|
메뉴펼치기
