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차 업체들의 중고차 시장 진입이 가능해짐. 다만 5년·10만km 이내 등으로 제한을 둔 조건부 승인이 이뤄진 것 1. 대기업 중고차 시장진출 개요
2. 대기업 중고차 시장진출 배경
3. 국내 중고차 시장현황
4. 현대차 중고차 시장진출 전략
5.
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중고차 매매업계의 행태가 소비자 권익 증진과 거리가 있다는 것이다. 1. 대기업 중고차 시장 진출 개요
2. 대기업, 중고차 시장 진출 배경
3. 국내 중고차 시장현황
4. 현대차 중고차 시장 진출 전략
5. 대기업 중고차 시장 진출에 대한 찬
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차부품업의 풀뿌리에서 외곽까지 진출한 외국자본
1) 부품업체 매각 현황
2) 중고차, 경정비 부문에의 진출
Ⅵ. 자동차 부품산업의 생산구조
Ⅶ. 자동차 부품산업의 생산성과
Ⅷ. 자동차 부품산업의 불공정 하도급거래
1. 하도급단가
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차’라는 인식이 심어질 수 있게 되는 것이다.
※ 출처 및 참고문헌
중고차 고객센터 http://cafe.daum.net/mycarfree/
현대 자동차 홈페이지 http://www.hyundai-motor.com/
제네시스 홈페이지 http://www.the-genesis.co.kr/
인터브랜드 홈페이지 http://www.interbrand.co.kr/
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시장은 고급화, 특화 전략을 통해 1인당 소비와 투자금액을 늘렸다. 거기에 맞벌이가 늘고 공공투자까지 가세해 시장 규모가 오히려 더욱 커진 것이다.
소매산업도 마찬가지이다. 인구감소로 일상적 수요가 줄면 도소매 유통도 축소
될 것
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차량을 구매하느냐 하는 의사결정의 중요한 척도가 된다. 중고차가 아닌 타 유통시장의 브랜드화도 결국 객관적인 가치평가 기준, 및 철저한 품질보증, 애프터서비스를 기반으로 브랜드 이미지를 쌓아왔으며, 대기업의 기존 브랜드를 기반으
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시장이 현재 커다란 관심을 끌고 있다. 서론
- 3C를 통해서 본 오토넷의 상황분석
본론
1) 유통채널의 다변화
2) 신개념의 직영점포 도입
3) 보상판매 로열티 강화
4) 세계시장으로 확장진출
결론
- 현대오토넷이 나가야할 길
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현대차, 중고차 시장 진출 길 열렸다…대기업 ‘조건부 허용’ 결론 - 한겨레
중고차 위기라더니…사상최대 호황 - 매일경제
\"소비자 편익\" \"생계 위협\"...대기업 중고차 시장 진출 \'평행선\' - 서울경제 1. 이슈개요
2. 중고차시장 국내·
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진출 전략 사례
1) 삼성전자의 전자제품 - 4p
2) 대우자동차의 우즈베키스탄 진출사례 - 5~6p
3) LG의 세계화 전략 - 6~7p
3. 해외기업 사례
1) 소니 - 7~9p
4. 국제마케팅 전략으로 진출을 모색할 시장
1) EC시장 - 9p
2) 일본시장 - 10p
3) 중국시장
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전략의 측면에서도 많은 문제점을 드러내었다. 제품의 성능이나 품질면에서 경쟁업체에 상당한 열위를 나타내었으며, 가격전략에 있어서도 차종별 가격간의 차이를 메울 수 있는 방안이 강구되지 못하였고 중고차 시장에 대한 관심이 적었
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