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것으로 추정됨 1. 대기환경 관리체계 혁신
2. 자동차로 인한 대기오염의 획기적 저감 프로그램 추진
3. 지속 가능한 대기환경보전과 지역개발간의 조화
4. 면 오염원에 대한 관리 강화
5. 개선대책의 기대효과 및 향후 추진계획
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체계(교통시스템) 구축방안
1. 철도중심의 교통체계 구축
2. 대중교통중심의 교통체계 운영
3. 정보통신에 의한 교통수요 흡수
4. 보행자중심의 교통환경 조성
5. 그린모드로서의 자전거 보급 확대
6. 생태계를 고려한 도로건설 및 관리
7.
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강화 대책
1) 국제 경쟁력 확보를 위한 수도권 정책의 전환
2) 세계적인 기업의 유치와 국제 교류거점 육성
3) 국제화를 지원하는 교통?통신인프라의 구축
4) 서울형 산업의 육성과 혁신 지향적 벤처생태계 조성
Ⅶ. 결론
참고문헌
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관리 종합대책 마련
○ 공장, 생활하수 등에 비해 관리가 미흡했던 농경지, 도로, 도시노면 등 비점오염 원 저감을 위한 정부 종합대책 확정('03.10), '04년 시범사업을 통해 단계적으로 추 진
■ 주민지원제도 개선 및 상·하류 균형발전 도
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환경보전 정책 방향
6) 토양환경관리체계 현황
7) 토양환경보전법 주요 개정내용
8) 토양환경보전정책 추진방향
9) 전국 토양오염 실태조사 및 복원사업 추진
10) 제도개선을 통한 토양환경관리 선진화
11) 오염토양복원 및 사후관리
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