|
1999년 해체되었으며, 과거 섬유·무역·건설·조선·중장비·자동차·전자·통신·관광·금융 등의 사업부문을 두었습니다. 대우그룹 사태
1.대우그룹 소개 및 연혁
2.논문 요약
3.대우그룹 몰락의 문제, 원인
4.결론 및 시사점
|
|
|
대한민국이 IMF를 맞이하게 된 원인
2. IMF가 기업에게 준 시련은?
본 론
3. 대우의 소개
4. 대우와 한보의 몰락
- 대우의 몰락
- 한보의 몰락
5. 살아남은 기업들 ( 삼성과 LG의 비교분석)
결 론
6. 기업실패의 원인
|
|
|
1.서론
2.본론
01. 대우의 성장배경
02. 김우중의 경영스타일
03. 독단적 의사결정이란
04. 독단적 의사결정의 장단점과 사례
05. 잘못된 독단적 의사결정이 생기는 원인
06. IMF 기업별 상황
07. IMF 당시 세간의 소문
3.결론
|
|
|
대우와 한보의 실패사례 서론
Ⅰ. 대한민국이 IMF를 맞이하게 된 원인
Ⅱ. IMF가 기업에게 준 시련은?
본론
Ⅲ. 대우와 한보의 몰락
1. 대우의 패망과정
2. 한보사태와 한보의 부도
Ⅳ. 그들은 왜 패망할 수밖에 없었
|
|
|
대우차 매각 뒷 얘기
YTN 2002년 4월30일 대우차 매각 본계약 오후 체결
머니투데이 2002년 4월30일 GM-대우차 최종계약서[기본내용]
중앙일보 2002년 8월 7일 “성장신화 대우의 몰락”
문화일보 2003년 2월 28일 “GM대우 하청공장으로 전락하나”
|
|
 |
대우그룹의 몰락은 후자의 대표적인 예이다. 따라서 불확실한 사업에 섣불리 나설 리 없는 민간투자자들을 끌어들이기 위해서는 정부의 적극적인 유인정책이 필수적이며 다음과 같은 제도적 개선사항의 요구가 절실하다고 판단된다.
먼저
|
|
|
대우학술총서
4. 정종운, “시장 경제 질서에 있어서의 경제 행위”, 한독사회과학회, 1997
5. 조동호, “계획경제시스템의 정상화” 한국개발연구원, 2002
6. 박정동, “사회주의 국가의 체제전환 사례연구 - 중국”, 한국개발연구원 1998
7. 국민
|
|
메뉴펼치기
