|
조정
4. 인력구조조정
Ⅳ. 구조조정의 방법
1. 자산 규모를 확장하는 경우
2. 자산 규모를 수축하는 경우
1) 자회사 분리/신설(spin off)
2) 기업 분할(split off)
3) 모기업 소멸 분할(split up)
4) 자회사 분리/공개·상장(equity carve out)
5) 지분매각(
|
|
|
자동차 산업 기업 현 조직, 자동차 산업 기업 현재 조직 운영상 특징, 자동차 산업 환경 영향, 자동차 산업 인사관리]
1.왜 특정산업을 선택하였는가?
- 타(他)산업에 대해 파급효과가 크기때문.
2.왜 현대기아 , GM대우, 르노삼성인가?
- 인
|
|
|
8. 외부형태
1) 주위와 조화된 형태
2) 인화의 화합을 의미하는 아트리움
9. 시공방법
10. 배치계획
11. 동선계획
1) 수평방향
2) 수직방향
12. 외관계획
13. 조경계획 외관계획
14. 기준층 계획
Ⅸ. LG(LG그룹)의 구조조정
참고문헌
|
|
|
자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대와 기아, 그리고 대우, 삼성까지 자동차 사업에 뛰어들었으며 이로 인한 산업 구조조정의 재편은 2~3년 동안
|
|
|
자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대와 기아, 그리고 대우, 삼성까지 자동차 사업에 뛰어들었으며 이로 인한 산업 구조조정의 재편은 2~3년 동안
|
|
|
자동차 희생자추모 및 해고자복직 범국민대책위원회
· 녹색병원·노동환경건강연구소, 인도주의실천의사협의회, 전국금속노동조합, 전국금속노동조합 쌍용자동차 지부 「쌍용자동차 구조조정 노동자 3차 정신건강 실태조사 보고서」
· 오
|
|
|
자동차산업이 수출경쟁력 강화를 통하여 국제화까지 완성해야 하는 중요한 국면이다. 부품산업 구조조정과 육성에 대한 정부의 적극적인 지원정책이 필요하며, 통상 문제에서의 능동적 대응도 긴요하다. 정부 산업정책의 적절성은 대우차
|
|
|
구조조정
Ⅶ. SK그룹(SK)의 인터넷사업
Ⅷ. 향후 SK그룹(SK)의 개선 과제
1. 경영실적과 근로조건 개선
2. 경영문제에 대하여
1) 소버린 사태의 교훈
2) 경영권에 대한 노동조합의 역할 강화
3) 우리사주제도의 변화와 노동조합의 활용 여부
|
|
|
자동차 산업의 노사관계 현황과 과제 : 현대.기아자동차를 중심으로, 한양대학교
신관수(2011) / 기아자동차의 지속가능경영 사례, 한국환경경영학회
정승화(2004) / 현대자동차의 기아자동차 인수와 구조조정, 한국경영학회
채영석(2012) / 현대·
|
|
|
대우자동차(B): 인도진출”, 장세진,
「한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999.
EIU, Country Report: India, 2001. 5. 1. HMI(Hyundai Motor India)의 성과
2. 법인설립부터 제품출시까지
2.1 대규모 단독투자로 진출
2. 2 소형차로 모델변경
2. 3
|
|
메뉴펼치기
