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제일모직
(1) 회사 소개
(2) 경영 전략
(3) 향후 경영 전략
2. 코카-콜라
(1) 회사 소개
(2) 경영전략 및 경영방침
(3) 브랜드 및 마케팅 전략
3. 도요타(TOYOTA)
(1) 회사 소개
(2) 도요타식 생산전략 및 정보 SYSTEM
(3) 경영 합리화
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영업경쟁력을 제고할 수 있을 뿐만 아니라 불황에 있는 조선업도 불씨를 살릴 수 있는 기반이 될 터이고 해운선사들 또한 초대형선 선복량을 통해 공동 얼라이언스 참가자격을 유지할 수 있을 것이다. [1] 서 론
1) 해운업의 위기
[
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자기주식수
5,423,419
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5,423,419
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Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)
17,388,925
-
17,388,925
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(2)주식 소유현황
구분
주주명
소유주식수
지분율
비고
5% 이상 주주
CJ제일제당(주)
4,581,261
20.08%
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CJ GLS(주)
4,581,261
20.08%
-
아시아나항공(주)
1,610,427
7.06%
-
(주)대우건설
1
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경영 97.No1, p154-165
4. 김준식, 연봉제의 활성화 방안에 관한 연구, 산업경영vol 18 (95. 12), p59-78
5. 노사신문사, 성과업적주의를 구체화한 연봉제의 법적문제, 노무관리No103(97.3), p32-39
6. 구건서, 연봉제도입방향, 노동법률(1996. 11)
7. 김수복, 임금퇴
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자기계발과 재테크
6) 낮은 신뢰와 삶의 질
6. 우리사회 신자유주의의 실질적 민주주의를 위한 견해
1) 민족주의
2) 부의 재분배
3) 의사결정의 민주화
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 참고
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경영진에 대한 내부통제의 실제적 활동이 이루어지고 있는지는 의문이 들었다. 또한 소액주주의 경영참여활동도 없는 것으로 보이는데, 이로써 미루어 보아 농심 역시, 다른 한국기업들과 마찬가지로 오너 경영을 하고 있는 것으로 생각된다
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회계담당자 사이에 심각한 견해 차이가 있는 기업
Ⅲ. 결론
위에서 설명된 바와 같이 원가 계산에 있어서 유휴자산이 생산 활동에 이용되지 않음에도 불구하고 감가상각으로 인해 정확한 원가 및 이익정보 제공의 어려움이 있기 때문에 제대
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구매를 할 수 있고 재고의 적정화, 물류관리의 합리화, 판촉 전략의 과학화 등을 가져올 수 있다. 회계시스템과 다른 시스템의 연결로 결산 목적 외에 경영상 의사결정에 유용한 비용정보를 다른 부서나 계층에서 쉽게 획득이 가능해졌다.
참
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(1) 메뉴 및 가격전략
(2) 차별화전략
(3) 시설 및 인테리어 계획
(4) 재료조달계획
(5) 시설투자계획
7. 마케팅전략 기획
8. 재무계획
(1) 예상 손익계산서
(2) 예상 대차대조표
(3) 예상 손익분기점
(4) 예상 소요자금
(5) 자금조달계획
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영업전략
㈎제품
㈏서비스
㈐영업전략
Ⅴ.입지 및 설립계획
㈎지리적 입지
㈏설비 투자 계획
㈐법규와 법적인 문제
Ⅵ.재무계획
㈎자금 조달 계획
㈏자금 운용 예상 현금 흐름도
㈐3년 예상 손익 계산서
㈑소요자금 및 조달계획
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