|
대우, 안티조선, 전자주민카드 반대 운동-이나, 성희롱, 성폭력, 소비자권리-이동통신요금반대인상운동, 분유가격문제-등과 관련된 다양한 이슈들이 네트 상에서 제기되고 있다. 특히 이러한 운동들은 개인 생활에서 제기되는 문제들을 익명
|
|
|
조선인이라는 이유로 차별대우와 일본인과의 생필품의 차이가 얼마나 심했는지 알 수 있게 되었고 나는 완서의 엄마가 오빠와 완서를 공부시키기 위해 일을 하며 노력한 게 대단해보였고 마찬가지로 나의 부모님한테도 고마운 마음이 들었
|
|
|
조선 중기)에 말할 수 없는 고초를 겪었다. [일본의 영향력] 조선 중기 이후 일본이 동아시아의 역사의 한 축을 이루었다. 중국과 조선이 왕조 말기 증상으로 허덕이고 있을 때, 태평양을 건너 해양세력이 몰려 왔다. 태평양의 조각배같이 작은
|
|
|
9건에 지나지 않았다. 그중 보수 신문을 조폭적 언론으로 규정한 노무현 해양수산부 장관(조선일보, 2001. 2. 10)인터뷰 기사, 언론개혁의 기본입장을 시사한 김대중 대통령 인터뷰 기사(조선일보, 2001. 2. 20)와 함께 네티즌의 여론 동향에 관해 설
|
|
|
회사취지
1972년 조용한 어촌마을에서 창조와 개척정신으로 조선 사업을 시작, 한국을 세계1위의 조선대국으로 이끌었다.
현대중공업은 조선사업을 통한 축적된 기술로 해양, 플랜트, 엔진기계, 전기전자시스템, 건설 장비 사업에도 진
|
|
|
조선은 외세의 힘을 빌려 난국을 타개하려는 수동적인 자세를 보이고 있다. 조선은 위치상 대륙과 해양의 사이에 있는 반도적 위치로 중요한 위치에 있었다. 이에 열강들은 조선에 대한 관심이 많았다. 그리나 일본은 개혁 당시 제국주의 세
|
|
|
조선소에도 일어나지 말란 법이 없다. 아니 이미 작은 조선소에선 노동자들이 많이 해고되었다. 사회의 주목을 받지 못했을 뿐이다.
대형조선소들은 조선 이외의 사업, 예컨대 해양 플랜트 등의 비중을 늘리고 또 고부가가치선으로 수주 선박
|
|
|
조선사업을 시작하여 세계에서 가장 많은 선박을 건조하는 세계 최대의 조선회사로 성장하여, 한국을 세계 1위의 조선대국으로 이끌었습니다.
현대중공업은 조선사업을 통한 축적된 기술로 해양, 플랜트 , 엔진기계 , 전자시스템, 건설장비
|
|
|
조선연해 순항‧정박과 해양 방위 위한 조선연안 및 항만의 자유로운 출입 인정.
* 종주국과 종속국 사이에 체결된 것이므로 청국황제는 상위권자로 존재.
(3) 국경무역세칙
o 봉천여조선변민교역장정 (1883. 4. 3)
* 조선과 청국의 육로변
|
|
|
해양 조건, 조선, 항해술, 상품생산, 교역 등을 연구해야 한다. 역사시대만이 아니라 선사시대부터 내려오는 문화의 진화 발달을 찾아서 밝혀야 하고 전통을 알아야 한다.
무엇보다도 놀라운 것은 장보고대사의 청해진 창설에 따른 아시아에
|
|
메뉴펼치기
