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쉬운 일이 아니었을 겁니다. 이런 사소한 의문도 가져봅니다.
조선시대 제주의 인구 자료를 토대로 이런 저런 고민이나 생각을 하게 해 준 저자에게 고마움의 마음을 전합니다.
제주의 경제구조에 대해 조금씩 공부해 보고 싶네요. 현대에는
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해양유민에 대한 역사적 사료를 더 모아나가는 것이며, 두 번째 과제는 브로델의 작업처럼 해양사를 중심으로 동아시아 역사를 펼쳐보는 것이다. 저자가 언젠가는 역사인식의 민주화라는 도전을 완전히 성취하기를 원하고, 한국에 다양한 역
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저자가 전달하고자 하는 정보를 이해하고 받아들이기 쉬웠던 것 같다.
이 책 머리말 부분에서 저자는 농업 중심 사회라는 획일적 인식을 넘어 해양의 역사, 변방의 역사를 복원하는 작업을 역사 서술의 민주화 작업이라 표현하였는데 이러한
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해양유민의 역사를 보더라도 알 수 있듯이 말이다. 이 책을 통해서 나를 비롯한 다른 분들도 마찬가지로 역사를 다양한 관점에서 보는 시각을 기를 수 있는 기회로 삼았으면 한다. 치열하게 싸웠던 해양유민들의 삶이 잊혀지지 않도록 말이다
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대우와 조선족들에 대한 편견과 혐오가 그들의 한국생활을 더욱 고되고 힘들게 하고 있다. 중국이라는 나라에서 왔다는 이유로 무시받기도하며 부당한 일을 당해도 대다수가 불법체류자라는 신분으로 인해 제대로 된 대처도 어려우며 언론
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SCM의 도입 시 고려사항
4. e-SCM의 도입효과
Ⅲ. 국내 e-SCM
1. e-SCM의 국내현황
2. 국내 e-SCM solution 공급 업체
3. 국내 적용 사례
Ⅳ. 해외 e-SCM
1. 해외 e-SCM solution 공급 업체
2. 국외 적용 사례
Ⅴ. 국내 e-SCM의 성공추진전략
1. e-SCM에
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대우조선 정상화가 한창 진행중일 때 대우자동차는 최고경영진의 관심을 그다지 많이 받지 못했습니다. 그래서 충분한 투자를 하지 못했습니다. 대우자동차 경영진은 국내 라이벌회사들이 기술을 개발시켜 대우를 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 쉐보레(
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대우조선 정상화가 한창 진행중일 때 대우자동차는 최고경영진의 관심을 그다지 많이 받지 못했습니다. 그래서 충분한 투자를 하지 못했습니다. 대우자동차 경영진은 국내 라이벌회사들이 기술을 개발시켜 대우를 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 쉐보레(
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해양대학교 대학원
이원식 : 한국의 배, 대원사
임상혁(2006) : 국내 중형 조선산업의 경쟁력 현황과 전망, 하나이슈포커스, 서울 하나금융경영연구소
장석한 : 세계 속의 한국 조선산업, 한국기계연구원 선박해양공학연구센터 소장
하나경제리
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조선 후기 사회문화 변화와 민중 생활. 서울: 한길사.
남기우. (2010). 조선시대 사회와 문화. 서울: 백산출판사.
박은숙. (2011). 조선 후기 장터와 민속문화 연구. 서울: 민속원.
서영석. (2015). 조선시대 어업과 자연환경. 부산: 해양출판사.
이선재
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