|
대우조선해양
2001년 9월 일본 해운회사인 MOL사로부터 액화천연가스(LPG)운반선 한척을 수주했다. 18일에는 '건조를 시작하는 시점' 에 받기로 한 중도금 1500만 달러가 입금됐다. 계약 당시의 환율은 1300원대였지만 최근 원화강세(원화 환율 하락
|
|
|
있다.
이 와중에 대우조선해양 하청노조 파업 사태가 터졌다. 대우조선 하청노조 파업 사태는 이 장관의 존재감을 보여줬다. 노동정책과 노정 관계는 소통이 첫 번째다. 최근 이 장관은 유 부지회장과 약속한 조선업 이중구조 해소 대책을 마
|
|
|
다. 이렇게 되면 2012년 연말까지 대우조선해양(주) 공장 건립 완공으로 세계 최대 조선소를 가동케 되며 오리엔탈정공 선보공업 해면부 50만 2000㎡와 육지부 조선공사가 완료되면 부지를 제공하게 된다.2016년 하동 인구 17만명 도시로 탄생
|
|
|
.
ROE : ROE는 순이익을 자기자본으로 나눈 값으로, 기업의 주주자본 대비 수익률을 나타낸다. 대우 조선해양의 영업적자 상태와 부채 상승 등의 여러 부정적 요소들로 인해, ROE는 감소할 것으로 예 상된다.
대우조선해양은 금융적, 영업적 어려
|
|
|
대우조선해양 등 이른바 '빅3' 업체가 수주한 선박도 5척뿐이었던 점만 봐도 국내 조선경기가 얼마나 얼어붙었는지를 실감할 수 있다. 전체적인 발주가 줄어들면서 국내 조선업계는 대형 조선업체와 중소형 조선업체 간 빈익빈 부익부 현상이
|
|
|
대우조선해양은 직원들의 자연감소율 하락으로 인하여 중장년 근로자의 비중이 급격히 증가하면서 인건비 부담의 증가와 함께 고용불안이 조직 내부에 확산되었다. 이를 해소하기 위하여 정년연장형 임금피크제를 도입함으로써 성과와 공
|
|
|
전락했던 기업이다. 이러한 기업이 1년만에 워크아웃을 극복하고 이후 10년간 지속적인 성장을 거듭하고 있는데 이러한 대우조선해양의 성공은 세계 금융위기후 조선업계의 불황과 중국 등 후발 경쟁자들과의 치열한 각축속에서 시장의 환경
|
|
|
장애는 결코 능력의 장애는 될수 없다"는 경영방침으로 2003년 7월에 장애인자립작업장을 설립하여 2004년 1월부터 대우조선해양(주)에 매달 10,000족 가량의 장갑을 생산.공급하고 있으며, 대우,삼성조선 협력업체 등에도 용접복 및 기타 용접용
|
|
|
자기 기업만 원가를 절감하기 위하여 노력하는 것은 어느 정도 한계가 있게 마련이다. 그러므로 협력업체를 이용하여 원가 혁신을 이루어 낼 수도 있다. 예를 들어 부품업체의 수를 줄여 부품업체들 간의 경쟁을 줄여줌으로서 그만큼 기업에
|
|
|
조선소인 현대중공업과
삼성중공업, 대우조선해양을 위협하는
중견 조선업체이다.
기업소개 및 현황
2-1. PROFILE
회사명 STX Pan Ocean 주식회사
주 소 서울시 중구 남대문로 5가 631번지 STX 남산타워
설립일자 1966년 5월 2
|
|
메뉴펼치기
