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생산 및 고용. 국제통상연구.
김민정(2012). 한국 자동차 산업의 산업내무역의 특성과 결정요인. 부산대학교 대학원 석사학위 논문.
신우철(2018), ICT 산업의 노동생산성 분석, 정보통신정책연구원. 서론
본론
1, 정보통신기술산업 현황 및
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조직의 여러수준에서 발견되는 노동상황의 차이
직업적 건강과 안전 측면
신노동자계급과 사무직 근로자와 비교해 볼 때, 극단적인 생산직의 근무 환경은 위험강도가 매우 높다.
ex. 클리프 쉴즈의 자동차 조립공장의 주조장.
강제된 연
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생산적 정부구축을 위한 행정개혁을 추진하도록 하고 있다. 그리고 그 핵심에는 정부의 인사행정체제의 개혁이 있다. 인사개혁의 기본 방향은 성과중심의 인력관리를 통하여 공무원의 경쟁력을 제고하고 정부의 생산성을 높여 행정서비스의
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생산직 노동자의 숙련형성 유형 연구, 경북대 대학원 경제학과 박사학위 논문, 1993
노동부, 직업훈련사업현황, 1994.8
박송택, \'완전한 협상\', 중앙일보사, 1994.
최영우, \'노사협상에서 전략은 있는가\', 경영과 노동 통권 제519호, 중앙경제, 2002.
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非정규직 :
임시계약직, 단시간근로, 재택근로, 파견근로
비정규직 확산의 주요원인
대외적 경쟁심화
인건비 절감의 필요성
적정인력 유지
고용의 유연성 증가 요구 없음
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자동차산업의 시장여건의 변화는 생산 및 판매의 글로벌한 경쟁격화를 가지고 왔다. 현재 전 세계적인 자동차 생산능력은 연간 약8,000만 대 수준이다. 그러나 자동차 판매대수는 약6,100만 대 수준으로 거의 2,000만 대의 과잉생산능력이 존재하
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인력확보 연계 지원 추진
3. 임금체계 개선 및 고용형태 다양화
4. 평생직업능력개발체제 구축
1) 근로자 생애에 걸친 직업능력개발 강화
2) 현장중심의 협력적 인력개발모델 확산
3) 공공훈련기관?자격제도 개편
5. 기본적 근로조건 보장
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자동차협회 http://www.kaida.co.kr/
위키백과 한국어판 http://ko.wikipedia.org/
네이버 백과사전 http://100.naver.com/
조인스(중앙일보) http://www.joins.com/
매일경제 http://www.mk.co.kr/
한계레경제 http://www.hani.co.kr/ Ⅰ.서론
1. 선정이유
Ⅱ. 본론
2. 기
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인력의 소진이 이직의도에 미치는 영향. 한국사회복지행정학.
강길현(2013). 사회복지사의 이직의도 형성과정에서 감성지능의 조절효과에 관한 연구. 조선대학교 대학원 박사학위논문.
김응식(2011). 직무스트레스 요인분석: 생산직 근로자를
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생산 형태(2005년 11월 26일)
○ 디지털데일리 - 이노패스, 도시바와 OTA 디바이스 관리 계약 체결(2005년 7월 13일)
○ 조선일보 - 현대중공업, 산업용 로봇 3천만불 ‘턴키’ 수출(2005년 1월 27일)
○ 조선일보 - 포스콘, 사당역 스크린도어 본격가동(2
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