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업 민영화 발전방안 연구; 고속도로 휴게소 민영화 이후의 운영상태 분석을 중심으로, 전남대학교 행정대학원 석사학위논문.
9. 함형만(2000), 고속도로 휴게소의 식당메뉴 활성화 방안에 관한 연구, 경기대학교 관광전문대학원 석사학위논문.
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분석”, 서울시립대학교 석사학위논문.
12 서종환(2010), 버스전용차로 운영개선에 관한 연구(광주광역시 중심으로), 호남대학교 박사학위논문.
13. 한국개발연구원(2008), 2008년도 예비타당성조사 연구보고서, 도로철도부문 사업의 예비타당성조
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생산현황 및 소비동향
3. 한·일간 화훼류 소비동향 비교
4. 꽃 소비에 관한 소비자 분석
Ⅲ. 요약 및 결론
Ⅳ. 참고문헌
※ 부록1 - 설문내용
부록2 - 논문관련사진
부록3 - 일본의 꽃 매장과 우리나라의 꽃 매장 비교 사진
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대한 비판으로 이미지 이론에 대한 증명이 아직 부족하고 인간의 개별적인 인지과정들이 다양함을 증명해 나갈 방법들을 아직 잘 찾지 못했다는 점이다. 두 번째로, 4대강 사업에 관련된 자료들이 빈약하여 분석과정이 매우 추상적 수준에 머
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분석결과 대중교통 공급서비스의 중점대상으로는 도림천역, 독바위역, 학여울역, 남태령역등 93개로 서울시 전체 역세권의 37.3%를 차지하고 있다.
향후 연구과제로는 대중교통 공급특성에 대한 변수의 구득이 상당이 제한적이어서 측정변수
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대한 확보하려고 하였으나, 다양한 계층별(성별, 연령별, 직업별 등)특성을 고려하지 못하여 이에 대한 보완적인 연구가 필요하다고 판단된다.
둘째, 본 연구에서는 평가항목을 독립으로 가정하여 분석을 실시하였다. 그러나 수상택시 이용자
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대한 무질서와 여러 불만들이 조사를 통해 나타났다. 하지만 중요한 것은 그러한 무질서와 불만들은 결국 자신들에게 불편함을 가져다 줄뿐이라는 것을 상기했으면 한다.
본 연구를 통해 스쿨버스에 이용 현황 및 분석을 행하였으나, 스쿨버
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업이 수행될 때 마을 사회의 운영이 바람직하게 나아갈 것이다. 마을 민속지는 이러한 지침서의 역할도 가능하다.
Ⅳ. 나오며
지금까지 서울특별시 뉴타운 민속지 『보광동 사람들』을 분석해보았다. 총 두 권으로 구성된 이 민속지는 2008년
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대한 도 배당금에 대해서 지하수 보전을 위한 특별 기금 분야로 일정 부분 할당되어야 할 것이다. 그리고 도민에 대한 복지 분야에 더 많은 예산이 할당되어 직접적인 혜택을 향유할 수 있도록 해야 할 것이다.
결론적으로 제주의 물 산업 육
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대한 자료획득이 어려워 동일한 카테고리내의 국내 사례와 비교분석을 수행하지 못하였다. 또한 제한된 개인의 능력부족, 전문적인 지식의 결여로 자료의 수집이 미진하였거나 해석상의 오류도 있을 수 있으며, 본 연구에서 제시한 지역축제
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