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25%,비행근무20%,칭송불만관리15%, 업무지식함양5%,팀업무기여5%,기타회사기여5%
역량 평가요소: 의사표현,업무처리정확도,고객감동서비스,책임감,적극성,조직적응,자기관리,자기계발 의 요소를 팀내 상대점수로 평가
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내부마케팅의 과정
6. 내부마케팅의 구성요인
1) 경영층 지원
2) 권한위임
3) 교육훈련
4) 보상시스템
5) 내부커뮤니케이션
7. 내부 마케팅의 사례
1) 대전발전기의 내부마케팅 적용사례
2) 대한항공의 내부마케팅 적용사례
참고자료
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대한 항공은 2005년부터 성과급 지급 기준을 변경하게 된다.
2005년 개정된 성과급은 기존의 제도와는 달리 당기 순이익과 관련된 항목이 약해지는 대신 순이자비용의 개념이 추가되었다. 또한 기존의 제도가 단순히 성과급이란 하나의 기준으
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특히 대한항공 아시아나항공등에 빼앗긴 수요)를 걷어올 수 있는 기회를 맞이하게 될 것입니다
-일본항공의 이번의 구조조정은 일본항공에 있어서 큰 기회가 될것입니다 내부의 곪아썩어가는 요소를 제공할 수 있는 기회이며 그로인해서 실
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항공운송협회로부터 안전 인증서 (IOSA) 획득
2005.03 대한항공 신 유니폼 발표
2005.04 E-Ticket 서비스 발표
2005.04 조양호 회장, 美 남가주대로부터 ‘올해의 기술경영자상’ 수상
2005.09 객실승무원 신 유니폼 착용 근무 시작
2005.10 보잉사 및
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사로서 가져야 할 가장 본질적인 가치라고 생각합니다. 어떤 상황에서도 환자의 생명을 최우선으로 생각하며, 이 가치가 흔들리지 않도록 꾸준히 스스로를 돌아보고 점검하는 자세를 잃지 않겠습니다. 이러한 가치관은 항공간호사라는 직무
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대한항공 086편 회항 사건은 2014년 12월 5일 존 F. 케네디 국제공항을 출발하여 인천국제공항으로 향하던 대한항공 여객기 내에서, 대한항공 조현아 당시 부사장이 객실승무원의 마카다미아 제공 서비스를 문제삼아 항공기를 램프 유턴 시킨 뒤
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항공노선 개발필요.
2. Enjoy Silver.
51세 이상의 실버층을 타겟으로 정하여 한진 여행사와의 연계를 통해서 실버전문 패키지 상품을 개발한다. 실버층의 수요가 많은 항공 노선을 개발하고 대한항공 측에서는 실버 전문 객실승무원을 양성한다.
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대한 것이다.
즉, 궁극적인 목표는 고객지향성과 서비스지향성을 개선시키는 것이며 이를 통해 개개인의 상호작용적 마케팅 능력과 외부마케팅 성과를 개선시키는데 있다. 따라서 내부마케팅 전략이 내부 및 외부에 초점을 맞추는 것은 동전
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항공 서비스인 것이다. 그러나 실제로 소비자들은 객실서비스가 제일 중요하다고 생각한다. 객실에서 승무원의 서비스나 식사 같은 것이 여행에 있어서 활력소가 된다고 생각하기 때문이다. 이러한 이유로 소비자들은 딱딱한 이미지의 대한
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