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여객, 화물, 부대사업 매출비중
-시장 점유율 및 규모
-재무사항(재무상태표, 포괄손익계산서 / 성장성-매출액 증가율, 안정성-부채비율, 수익성-매출액 영업이익률, 활동성-총자산 회전율 / 대한항공과 주요 재무사항 비교)
-사회적 책임과
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항공수요를 흡수하기 위한 시설확충 필요
1-2. ‘인천공항서비스위원회’의 활성화
1-3. 접근교통 부문 혁신
1-4. ‘무조건 하면 된다’라는 자기 과신을 경계하고 무분별한 벤치마킹을 조심
1-5. 유휴지 등 주변지역 개발
1-6. 항공사 유치활
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대한 이용함으로써 글로벌 네트워크를 확장하고 있다.
규제적인 환경 속에서 노선을 확장하고 국제경쟁력을 강화하려는 목적으로 출발된 항공사간 전략적 제휴는 항공 정책의 자유화에 힘입어 더욱 활발하게 진행되었고 항공사들의 민영화,
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항공우주산업이 21세기에 우리나라의 기간산업으로 발전해나갈 수 있는 정책을 마련해야 할 것이다.
항공우주산업에 대한 정부의 세제 금융혜택 및 재정지원이 필요하다. 항공우주산업분야의 육성을 위하여 생산시설재 뿐 아니라 항공우주
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항공사에서는 기내 안전 수칙에 대한 고객 참여도를 높이기 위해 고객에게 기내 안전의 필수성과 이해력을 전달하도록 노력해야 될 것으로 판단된다.
제 4 장 결 론
21세기에는 전 세계적으로 항공 여객이 급속도로 증가할 것이며 특히 아시
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항공사간의 대립보다는 상호 협력 가능한 분야에 대해서는 최대한 협력하여 상호공존의 방법을 모색한다.
2.아웃소싱을 통한 비용의 절감
1)기내식 부문
현재의 원가구조로 볼 때 향후 기내식부문에서 큰 수익은 힘들 것으로 판단된다. 고객
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락 처 : (전화) 0344) 910-3101(O) (FAX) 0344) 910-3227
(E-mail) johur@koti.re.kr
계 좌 번 호 : 외환은행 294-19-12181-7 (허 종) Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 항공운송 서비스 분야 논의동향
Ⅲ. 국적항공사 현황
Ⅳ. 주요 쟁점별 영향분석 및 대응전략
Ⅴ. 결론
참고문헌
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항공사의 전략적 제휴에 관한 연구 - 유병률, 경기대학교, 2000.
항공사 기내서비스 물리적 환경이 고객 애호도에 미치는 영향 - 김형장, 목표대학교, 2008.
저가항공사 성공요인에 대한 실증연구 - 최경훈, 한국항공대학교, 2008.
항공 산업, UAE 경
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항공 노선의 항공사별 시장 점유율 www.tourism.australia.com(2009.05)
lynx 광고 자료 http://tvpot.daum.net/clip/ClipView.do?clipid=11169203
우리나라 저가항공사 현황과 경쟁력 강화 전략에 대한 연구, 최희재. 세종대학교 대학원, 2008 1. LCC 의 정의 · · · · ·
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항공수요를 흡수하기 위한 시설확충 필요
1-2. ‘인천공항서비스위원회’의 활성화
1-3. 접근교통 부문 혁신
1-4. ‘무조건 하면 된다’라는 자기 과신을 경계하고 무분별한 벤치마킹을 조심
1-5. 유휴지 등 주변지역 개발
1-6. 항공사 유치활
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