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대한항공의 스카이팀 출범은 이들과의 코드쉐어링, 공동운항, 좌석할당 등의 제휴를 통해 상호간의 항공여객을 공급할 수 있도록 함으로써 상대국 제휴 항공사들의 고급수요를 간접 유치하고 틈새시장을 공략하는 등 수요기반을 전세계적으
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대한항공은 명품 좌석 고품격 서비스, 최첨단 항공기, 글로벌 신 시작 개척 등을 토대로 오는 2019년 매출액 25조원 달성, 국제 항공여객 수송 순위 10위권 내 진입, 화물 15년 연속 1위를 유지하는 글로벌 초일류 항공사가 된다는 목표를 세워놓
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대한항공도 지금까지 이러한 IMC을 통해 많은 이익을 얻었는데 매출액 25조 원을 달성하고 국제항공여객 수송 순위는 10위권 내 진입, 화물은 15년 연속 1위를 유지하겠다는 2019 경영목표를 이루기 위해서는 앞으로도 IMC 역할이 중요할 것으로
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항공여객운송 - 정상천, 기문사, 2000
마케팅 조사론 - 채서일, 학현사, 2000 1. 대한항공 소개
(1) 기업개요
(2) 비전 및 미션
(3) 경영목표
(4) 규모
2. 환경 분석
(1) 항공서비스의 본질
(2) 외부 환경 분석
(3) 산업 환경 분석
3. SWOT 분석
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항공 선택속성에 관한 연구 - 박수용, 2004
e라운드 마케팅 - 김형택, 제우미디어, 2004
교통 산업론 - 반병길, 남영사, 2002
관광 교통학 - 이항구, 남영 문화사, 2000
항공여객운송 - 정상천, 기문사, 2000 1. 대한항공 소개
(1) 대한항공의 Vision과 M
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항공 운송 산업의 단순 정의는 ‘항공여객 또는 화물을 운송하는 산업 활동’이다. 그 시장 규모는 성장하고 있으나 대한 항공, 아시아나 항공의 과점 구조로 진입 장벽이 높다.
통계청의 한국표준산업분류에의 의한 구체적 정의를 내리자면
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대한항공 주가는 오히려 하락했다.
하지만 신용등급 상승 등 자금 조달 여건의 개선, 계열사 구조조정 등 그룹 리스크 축소가 주가 상승의 기폭제가 될 것으로 전망된다.
현재 국제 여객 수요 둔화가 지속되고 있는 상황이긴 하지만, 일본노
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대한 만족감을 주는 방향으로 직원에 대한 채용, 교육훈련 및 보상을 발전시켜야 할 것이다.
5. 참고문헌(참고자료)
- http://kr.koreanair.com/
- http://www.seri.org/ 대한항공 여객 승무원의 인적자원 관리
- 목 차 -
1. 대한항공 소개
1) 소개
2)
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대한 이슈
현재 응시연령 상한을 만23세-만26세로 제한하고 있음
대한항공 : 과다지원에 따른 채용일정 및 인력수급계획의 차질방지, 기내안정, 고령자 입사 시 인력운영의 효율성 저하
인권위 : 만26세라는 연령은 여승무원의 자질 유무의 절
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항공운임 저하로 항공의 대중화
2. 한국 항공운송
▪ 대한국민항공사 (Korea National Airlines, KNA)
▪ 대한항공공사 (Korea Airlines Co., Ltd, KAL)
▪ 대한항공 (Korea Air)
▪ 아시아나 항공 (Asiana Airlines) 1. 항공운송산업이란?
2. 항공
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