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자기의 이익을 위하여 故意로 손해를 발생시키는 사람들의 경우도 생각할 수 있는 문제이다.
_ 왈소우條約이나 헤이그議定書가 적용되지 않을 경우 독일항공법에 의하면 다음과 같다.
_ 국내비행에 대한 항공법상의 책임제도는 헤이그 責任
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항공경영학회, 2009
안영진, 『TQM의 특성에 관한 고찰』, 한국생산관리학회지 제11권, 2001
<학위 논문>
김시은, 『항공사 기내서비스 TradingUp전략에 관한연구』,이화여자대학교 디자인대학원,2006
한정혜, 『항공사 객실 서비스 품질이 고객
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대한통운은 협력업체 소속 택배기사에 대해 자녀 교육비 지원을 실시하고 있다. 이에 따라 협력업체 소속 택배기사 1564명의 자녀 2003명을 대상으로 연간 12억 5천만원 규모의 학자금을 지원한다. 협력업체 또한 회사의 소중한 자산이라는 생각
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항공의 자립
2. 한국의 CRS 산업
1)대한항공의 TOPAS
-1 TOPAS의 기원
-2 대한항공의 노력
2)아시아나 항공의 ABACUS
3. 여행사의 CRS 사용현황
1)여행사와 CRS의 관계
2)세계의 주요 CRS 회사의 이용 여행사
Ⅲ. 항공예약시스템의 기능
1. 운항스
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항공기 장비 윤홍의, 송경화, 권병국 121~139p Ⅰ. 서 론 - 전자 계기에 종류에 대하여
Ⅱ. 본 론
1. 에어 데이터 컴퓨터
1) 에어 데이터 컴퓨터의 개요
2) 에어 데이터 컴퓨터의 기능
2. 무선 자기 지시계
3. 수평 상태 지시계
4. 자세 방향
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항공을 이용하는 다수의 승객들이 싱가포르 관광을 목적으로 오는 것보다 다른 목적지를 향해 가는 경우가 많기 때문에 이런 시장을 그냥 보내기보다는 한 번 더 싱가포르에 대한 관심을 가져보기를 권하는 것이다. 이 전략은 싱가포르 항공
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항공우주 심포지움, 대한민국공군, 1994
◈ 항공우주연구소, 항공우주기술개발 중장기 종합계획(안), 1993
◈ 한국항공우주산업진흥협회, 세계의 항공우주산업, 2000 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 우주개발(우주개발산업)의 의의
Ⅲ. 우주개발(우주개발산
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항공사의 영세성 등으로 인하여 1960년대 말까지는 그 발전이 미비하였다. 그러나 노스웨스트, 일본항공, 케세이 퍼시픽 항공 등에 의해 주로 이루어졌던 국제선 항공운송은 60년대말 이후 민영 대한항공의 활발한 노선취항, 경제성장에 따른
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항공사)
1. 생산성 향상 조건들에 대한 측정
2. 외생변수의 측정
Ⅴ. 기업생산성의 사례2(중국국유기업)
Ⅵ. 향후 기업생산성의 과제
1. 생산성향상을 위한 필요사항과 향후 주력과제
2. 생산성향상을 위한 관리기법의 활용현황 빈도조사
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항공산업 환경분석
1) 거시환경 분석
2) 산업 구조 분석
5. 경쟁사 대한항공의 강,약점 분석
6. 아시아나항공의 차별화된 서비스전략
1) 아시아나 항공 4대 서비스 모토
2) 예약 및 발권 서비스 부문
3) 운송 부문
4) 객실부문
7. 아시
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