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규제, 특히 경유사용 자동차의 경우 1996년 이후 출고차는 40%에서 35% 이하로, 1998년 이후 출고차량은 30% 이하로 강화)
3) 시민참여 환경운동
. 자동차 사용자의 자동차 공해방지에 적극 참여
자동차 정비를 철저히 하고 난폭운전을 삼가며 가능
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특성
2) 증권업의 성장성
3) 경쟁요소
4) 관련법령 또는 정부의 규제 및 지원
5.회사의 현황
6.실적과 전망
7.조직 및 인력현황
8.인사제도
9.매출구성과 비용구성
10.비전과 핵심가치
11.주가정보
12.재무제표
13.재무분석
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대형주거단지 여부, 상권 내 고객의 소비수준, 주요 교통수단, 주요 공중집객시설, 경합점포 및 상호 보완업종, 고객 흡인시설 유무, 대형백화점 또는 할인점 유무, 학교, 향후 발전가능성, 도시계획의 변경 등을 조사·분석한다.
3. 점포주변의
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규제, 석유자원의 고갈, 해외 석유의 의존 등의 문제점 해결책인 하이브리드, 연료전지 자동차의 개발로 미래의 환경친화형 자동차를 완성시켜야 자동차는 움직일 수 있을 것이다.
Ⅳ. 마무리
1. 폭스바겐의 미래 경영
미래사회는 개성이 추구
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규제하여 비정규직의 불안한 고용부분을 해결하여야 한다. 계약이 만료가 되면 우선적으로 재계약 대상으로 선발되거나 고용해지를 할 때 기업 마음대로 해지할 수 없도록 국가측면에서 비정규문제담당부서를 만들어 해지판단을 규제하는
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대형 다국적기업들과 경쟁하며 수출을 지속적으로 확대해 나아가고 있다. 시장규모를 보면, 2001년 550억원으로 추정된 국내시장은 그 규모 면에서는 크지 않지만 앞으로도 매년 CAGR 10%대의 꾸준한 성장을 보일 것으로 기대되며, 수출 역시 지
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대형화, 전문화를 통해 글로벌 경쟁력 을 배양
성과가 미흡했던 부문은 지속적으로 혁신
노사관계가 법과 원칙의 테두리에서 이루어지고 노동부문의 유연성이 강화될 필요
- 불법 노사분규에는 법과 원칙에 따라 엄정 대응하여 합리적인 노
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규제가 강화되면서 가솔린자동차가 하이브리드카 등의 그린카로 대체되는 속도는 빨라질 것으로 예상된다. 하이브리드카 기술을 선도하고 있는 도요타를 중심으로 한 일본 자동차 업체들이 유리한 위치를 차지할 것으로 예상되는 가운데 주
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대형 포탈
다. 통신
라. 방송
2. 해외 동향
가. 동영상 전문 포탈
나. 대형 포탈
다. 방송
Ⅳ. UCC의 영향력
1. UCC의 긍정적 영향 및 부정적 영향
2. UCC가 영향을 미친 사례
Ⅴ. UCC에 대한 전망과 앞으로의 과제
1. UCC의 전망
2. 앞으
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규제 등
5.주요 사업 소개
6.현대건설 영업현황
1)매출
2)영업이익
3)순이익
7.현대건설 시장 점유율 및 시장의 특성
8.현대건설 인재상
9.현대건설 복리제도
10.현대건설 인사제도
11.현대건설 교육제도
12.현대건설 직원의 현황
13.신규사
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